快递跨界搅局电商之争：懂快递未必懂电商

　　一直以来，电商企业最被人诟病的莫过于物流能力的不足，而京东CEO刘强东也多次强调，京东投大资源在自建物流上，也是希望借此来提升用户体验。

　　“电商的流程基本就是货品进仓-货品上架-货品送货，而呈现在消费者面前的‘货品上架’就是指网站的部分，虽然电商网站被消费者高度认知，但是从进入门槛而言，网站的建立还是相对比较简单的，而如今无论是京东还是凡客，都在为‘货品送货’方面做巨大的投入，而这正是顺丰的强项。”熟悉电商行业的分析人士指出，顺丰做电商正好是发挥了其“先天的物流优势”。“其实在一些B2C的电商交易中，顺丰已经占据了大量的配送份额，也通过实践已经证明了顺丰快递在电商的整个生态链中的重要性，如今顺丰如果向上游‘再走一步’，也应该是顺丰已经看到了‘落脚点’在哪里了。”

　　电商的竞争已经进入“红海”的阶段，“口水战”和“价格战”此起彼伏，平行切入显然难以撼动电商领域的“巨头们”。顺丰选择高端礼品、进口食品的领域来切入，无疑是一种差异化竞争思路。“为了能在前期建立品牌知名度，顺丰选择了价格敏感度较低、对顺丰品牌有力的中高端品类商品;而且在进口酒、食品这些品类，顺丰在通关、配送方面都具备优势。”知名互联网评论人士洪波在接受媒体采访时对顺丰电商的发展轨迹称赞有加。

　　其实快递公司试水电子商务，顺丰不是第一家：圆通在2008年就计划利用自己的渠道优势，建立了专注于销售农产品的“新农网”;申通快递则于2009年自筹了“久久票务网”(后更名“铁友网”);2008年，中国邮政与TOM合资创办“邮乐网”;宅急送也早早建立了自己的电商平台“E购宅急送”。但是就市场情况而言，这些先期试水的公司并没有取得理想的战果。

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