京东凡客向左天猫向右，电商加速快递业

　　京东和天猫，电商行业的两大巨头，面对这样的难题，做出了自己不同的选择。日前，有消息称京东已递交“快递业务经营许可证”申请，要将自建物流进行到底。而天猫方面，日前已与国内9家快递公司达成战略合作，将实现物流数据的共享。

　　有分析指出，现在很多电商企业产品的差异化不大，竞争的关键在服务，物流就是服务最重要的体现部分，未来很可能成为电商企业成败的关键。

　　京东、凡客自建物流频惹争议

　　据报道，京东商城、凡客诚品已递交“快递业务经营许可证”申请，成为电商企业自建物流的领头羊，不过有分析并不看好京东的这一做法。重庆商报撰文指出，目前京东商城开建及计划中的自建物流则还有50亿元的资金缺口。物流已经成为京东最大的资产，同时也是最大的包袱。

　　据统计，2011年初京东募得C轮融资近10亿美元，但仅2011年京东亏损约11亿元人民币，且预计2012年仍将亏损3.16亿美元。京东商城对外高调宣称的五大一级物流中心实际上除沈阳大仓外，京东目前的仓储仍多租用。

　　除了烧钱，京东的行为还受到了快递业同行的抵制。圆通速递总裁喻渭蛟向媒体呼吁，国家邮政局和快递行业协会应制止或协调电商、快递双方的跨界行为，以避免中国快递和电子商务市场的混乱。喻渭蛟表示，此番呼吁主要针对电商公司向快递的无边界延伸。他表示，电商公司做快递，快递公司也向上做电商，这会导致整个国内零售渠道陷入混乱的竞争状态。

　　不过也有业内人士指出，京东自建物流也许是醉翁之意不在酒。“电商自建物流并不仅仅瞄准了物流本身，其背后亦有赚土地升值红利、借重资产融资、甚至做大投入进而胁迫风投跟进等的需要。”

　　天猫物流承诺遭消费者质疑

　　作为竞争对手，天猫与京东的做法大相径庭。天猫总裁张勇近日在公开场合表示，阿里巴巴不擅长也没意愿做物流，对于B2C产业链上包括物流在内各个环节，天猫不会大包大揽地做所有事情。”

　　据了解，目前天猫已与国内9家快递公司达成战略合作，将实现物流数据的共享，天猫年底之前将为9家快递企业实现50亿元以上的业务总量。同时圆通、韵达、中通三大公司也针对天猫平台推出的快递线路承诺时效服务，若无法在相应城市1―3天规定时限内送达，将向消费者赔付每单5元到10元。

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