停工前后
首次“停工事件”发生在五四青年节当天。
当天下午五点半左右,在一汽红塔总装车间工作的小宝(化名)像往常一样,来到曲靖市南宁北路368号的新厂上班。由于当天安排的是夜班,小宝提前半个多小时就来到了总装车间,不过等待他的并不是像往常一样的夜班和白班交接,而是车间员工们的一哄而散。
而据记者采访了解,整个“停工事件”的导火索并未发生在车间,而是在职工住宿的生活区。
小宝告诉记者,当天下午,曲靖当地的某房地产开发商来职工生活区拆房,并要求住房人员搬家腾地。这次“拆迁事件”彻底激怒了正在总装车间工作的一线员工,因为他们意识到,既然房地产商都来拆迁了,厂里的高层肯定已经同意将生活区的用地卖出去了。
“2009年他们打着要改造职工的住房福利待遇的口号,将厂里的一块地皮盖了两栋高楼,结果被他们当商品房卖了,赚了钱后现在又要卖厂里的生活区。”对于厂领导未经职工代表大会表决通过,就擅做主张将生活区用地卖给开发商的做法,大多数像小宝这样的一线员工都表示愤慨。
当天晚上,一汽通用红塔工厂总装车间就因为工人抵制“高层卖地”陷入停工,很快,整个“停工事件”愈演愈烈。在生活区退休员工的发起下,厂子里有人号召所有员工都到厂门口聚集,并要求公司领导出面,接受员工代表的质询,其问题涉及退休职工住房改善、高管是否涉嫌贪腐以及是否转移公司利润等。
5月7日,发酵了数日的“停工事件”开始演变为群体性聚集。在一汽通用红塔官网发布的新闻通告中,对于“停工事件”是这样表述的:5月7日、8日,一汽通用红塔公司部分退休人员和部分在岗员工,因住房、薪酬、企业发展等诉求,在厂区大门和厂门口的南宁北路群访,造成停产。
在百度贴吧“曲靖吧”里,员工代表表达了对公司现有管理层的强烈不满以及“停工”背后的利益诉求,其中还有一份落款为“一汽红塔公司退管会”(编注:即退休职工管理委员会)的《一汽红塔职工给曲靖市领导的请愿信》。
在这封“请愿信”中,员工历数了管理层在实际工作中的种种“违规操作”,并以涉嫌严重贪腐和转移公司利润为由,要求政府相关部门进行立案调查。
“在‘停工事件’闹得最激烈的那几天,厂领导都一下子不见了,听说他们都跑路了。”当发现公司管理层集体“蒸发”后,参与“停工事件”的员工发现,自己这一拳竟然打在棉花上。直到一汽集团总经理许宪平和集团公司工会常务副主席李光等高层组成的工作组亲赴曲靖,事件才得以最终平息。
工作组平息“停工事件”的关键举措,是为全体员工加薪。按照一汽通用红塔近日发布的调薪通知:生产及管理类员工人均下达增资指标229元/人;技术类员工人均下达增资指标275元/人;个人具体增资金额由各单位根据员工2011年绩效及日常考核结果确定,并报公司薪酬委员会审定批准。