凡客 京东 自建物流调整：紧缩与扩张之辩

　　对于两家电商自建物流的紧缩与扩张，电子商务分析师李成东在接受IT商业新闻网记者采访时指出，根据自身业务情况财务状况调整快递的队伍，很正常，没有好坏策略的问题。 

　　中国电子商务研究中心分析师莫岱青告诉IT商业新闻网记者，这是电商企业根据自身情况所采取的措施，都是从最适合自己的策略出发的。

　　也有业内人士告诉IT商业新闻网记者，两者性质不同，凡客是资金链问题；京东是为了配送终端。

　　凡客迫于资金压力 如风达瘦身

　　传闻称凡客自建物流如风达经营不佳紧急裁员。如风达裁撤和关闭了涉及东北、西南、华南、华中4个地区的十几个站点，合并到第三方物流。 

　　凡客CEO陈年在接受媒体采访时回应称，这并不是"裁员"，只是针对一些没有效率的站点做出的调整，是在做"运营效率的优化"。

　　2011年凡客"大跃进"式的快速拓展，促使凡客遇到了许多麻烦和困难，显然，意识到"犯了错误"的陈年不再冒进。

　　莫岱青指出："凡客之前高速扩张与广告的投入，再加上在物流上的投入都会造成资金上的压力。凡客现在做这方面的战略调整，我觉得是在寻找一个更好地平衡点，然后再出发。目前中心城市的网购消费要比二三线城市多，加大建设中心城市的自建物流，在二三线城市与第三方物流建立一定程度上合作，这对凡客未来发展有好处。"

　　李成东也认为，如风达的调整是凡客自身的财务压力，以及盈利诉求，而这些区域的订单无法达到成本平衡点。并且，十几个站点并不影响凡客，因为凡客的订单主要还是集中的一线城市。

　　在种种质疑与唱衰的声音中，凡客必须实施一些措施来挽救局面，而如风达瘦身无疑是策略之一。

　　2012年初，陈年提出凡客下半年要实现长期盈利的目标。他提出的考核指标是，要把整个运营的费用，包括仓储、物流、呼叫中心控制在20%以内，毛利率要达到40%。 

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