巨额利润催生调和汽油乱象，大多流入民营加油站

    销售隐秘存逃税嫌疑

　　记者在调查中发现，小的调和油生产厂家远看就是一个小院子，很少有广告招牌，各家企业大门和围墙上都没有“出售调和油”的标语，形成规模的企业大多挂着某某化工厂的牌子。

　　记者走进几家小型调油厂，询问是否有93#调和汽油销售，大都无人搭理或干脆说不知道。上述调油商告诉记者，如果之前不认识或是没有交易往来，这些调油商一般不会搭理找上门的客户，当地有一半以上的调和油买卖是通过中间商完成的。

　　“由于买卖双方不熟，因此找一个中间商比较安全，对于双方来说，油的质量和发货收款有保证;当然调油商还是希望与自己熟悉的加油站客户直接交易。”上述调油商说。

　　不过他强调，有些黑中间商也会让交易存在风险，因为调油商出货前会抽取油品存档，出货后油品质量出了问题就不管了。而一些黑中间商在运输过程中也会在油品中弄手脚，加入甲醇等化工原料替换部分油品从中获利。

　　更为重要的一点是，调油商在出货时都会问：“你要发票吗?要发票的话，每吨加300元。”陈睛说：“如果不开发票，调油商出货就能逃避国家的成品油消费税。”

　　现行的成品油消费税属于中央税，由国家税务局统一征收。纳税人为在我国境内生产、委托加工和进口成品油的单位和个人。纳税环节在生产环节。计征方式实行从量定额计征，价内征收，调油商也是该税的征收对象。

　　陈睛称，现行成品油消费税中，汽油按1元/升(1380元/吨)征收，如果不开发票，这些调油商每销售一吨调和汽油就少交国家税收1380元。国税部门也不能天天查，监管力度也不够，存在一定的漏洞。(记者 喻春来)

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