对于多数国人来说认识Lotus这个英文单词，更多来自青年莲花汽车。在商用车领域获得成功的浙商庞青年，将莲花这一品牌引入到国人视线中。正如大家所熟知的，青年莲花汽车生产的车型仅是Lotus汽车拥有者——马来西亚宝腾汽车的几款民用车，合作方只是莲花技术工程公司，而非英国 Lotus汽车。
车型不丰富、技术并不领先的宝腾汽车，并没有太多的产品让青年莲花“拿来”。而青年莲花的产品在2006年一上市就面对众多强敌。2010年全年3万辆的销量，已不足以支撑青年莲花汽车的运营。虽然Lotus路特斯已完全撇开了和青年莲花的关系，但以“莲花”而命名的国产莲花汽车在国内市场上的低端形象，也让Lotus路特斯品牌在国内的推广蒙上了一层阴影。
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