F1中的这个“1”只能代表一个人——迈克尔·舒马赫。尽管阿隆索、莱科宁、汉密尔顿和巴顿轮流坐庄车手总冠军,但没人会反对,只有舒马赫是无可争议的NO.1。在他退役之后,F1就没过过好日子,影响力江河日下。昨天,车神终于宣布回归,这一重磅炸弹重新点燃了F1的引擎。舒马赫究竟能不能从一干后辈中脱颖而出,重新夺回总冠军呢?我们都迫不及待地想看明年的比赛了。
加盟奔驰车队
车王回来了!昨天梅赛德斯GP车队(奔驰车队)正式公布了迈克尔·舒马赫加盟的消息,车王将为其征战2010赛季。
德国车王将在1月3日迎来41岁的生日。明年,41岁的舒马赫将与和24岁的德国同胞罗斯博格一同为德国车队征战F1赛场,这无疑会令德国车迷欣喜若狂。同时,他将与多年的老搭档,有着“F1魔术师”之称的罗斯·布朗再次结盟。
“我已经决定重回F1了!”舒马赫激动地说,“我对重新坐进F1驾驶舱感到兴奋异常!”他将驾驶银色战车回到赛场。
舒马赫透露了为何要复出。他说:“在阿布扎比大奖赛时,当罗斯·布朗问我是否考虑复出,当时我觉得我还没有准备好。但是仅仅两周后,当他再一次打电话给我的时候,我意识到我过去的激情已经回来了。”
法拉利很大度
众所周知,舒马赫是法拉利车队的象征,车王和车队互相成就,书写一段段传奇,众多法拉利的车迷其实就是舒马赫的粉丝。舒马赫要加盟奔驰车队,法拉利为何会同意?
原因在于法拉利已经引进了阿隆索,两位正赛车手席位已定,没有空余的位置留给老车王。尽管依依不舍,法拉利主席蒙特泽莫罗最终还是决定允许舒马赫转会奔驰车队。
法拉利此举令舒马赫十分感激,他说:“我作出这个决定一点也不轻松,特别是因为法拉利。我与法拉利一起工作了14年,共同经历了许多非常伟大的时刻。我作为F1车手的生涯大部分是‘红色’的。我很高兴我们可以和平地分手。我要感谢蒙特泽莫罗和整个法拉利车队。我会永远在我的心里为法拉利保留很大的一部分,我永远不会忘记‘tifosi’(法拉利车迷)的激情。”