一汽丰田质量缺陷，欺瞒消费者涉嫌欺诈

    我们都知道，安全气囊属于汽车的被动性安全范畴，事故发生时，需要在一定条件下才会自动打开，从而保护车内人员的安全。为此记者做了相应的调查。很多车主都存在这样的一个理解误区，那就是一旦遇到事故，气囊就应该打开。其实不然。

    一位专门研究汽车碰撞的专家告诉记者，气囊打开的条件是很严格的，它与碰撞的速度、碰撞的角度、减速度值、变形量等等都有关系，并不是碰撞得比较严重就一定会打开。由于有些车辆有质量问题，甚至出现过没有达到气囊打开的条件，气囊就突然蹦出来伤人的事情，以不具备打开的条件而突然打开也是很可怕的，当然也不排除的确有些汽车存在质量缺陷。根据交通事故处理案卷显示，事故是由于威驰车与大货车追尾后自身的前脸撞击到道路中间的护栏，因此被撞物是固定的钢筋物体，而一汽丰田销售新车时产品说明书和用户手册明确的指出：车辆正向三十公里速度撞到固定物体是气囊打开的一个完整阐述，按照被动安全设计，安全气囊会在车辆受到可能给驾驶员及车上乘员造成严重伤害的剧烈撞击时启动，一般轿车只要每小时时速超过30公里，受到来自前方的碰撞后，安全气囊就应该开放，何况威驰车前部基本已经撞毁安全气囊就更应开放了。目前我国并无统一的标准，加上各厂家之间有一定的差异，所以在遇到事故的时候厂家可以“自圆其说、自证其说”，这也是厂家们惯用的抗辩手段。

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