广州新电视塔塔顶将建全球最高摩天轮

与一般竖立的摩天轮不同，新电视塔摩天轮不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。

摩天轮每20~40分钟转一圈

　　本报讯 （记者倪明 通讯员史剑摄影报道）记者昨日从广州新电视塔建设公司获悉，16个观光球舱联动回转，临边而置的世界最高摩天轮将“站”在广州新电视塔塔顶。明年国庆节前，市民便可登上摩天轮，把城市新貌尽收眼底。

　　明年国庆投入使用

　　“观光球舱围绕天线‘公转’一周为20分钟至40分钟，游客能够从各个角度观赏广州市容”，广州新电视塔建设公司负责人表示，由于“站”在450米的广州新电视塔之上，它是世界上最高的摩天轮。

　　据介绍，该设计方案将在4月完成审查，11月开始安装，明年2月完成安装，8月完成调试验收，在明年国庆节前有望投入使用。而原计划在塔顶安装的“速降吊篮”项目（3~4个速降吊篮从480米高降落到塔顶）已在洽谈之中。

　　一次容纳百名乘客

　　据介绍，广州新电视塔摩天轮主要由观光球舱、轨道系统、登舱平台、控制系统等构成。与一般竖立的摩天轮不同，广州新电视塔摩天轮的16个“水晶”观光球舱，不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。游客的登舱平台将分设上、下客区，边缘将设置可随球舱移动的1.2米高安全移门，以确保游客游览的有序和安全。

　　每个观光球舱直径3.2米，可“装”4~6名乘客；球舱壳体采用新型高分子材料，晶莹剔透，能保证舱内游客对塔外景色一览无余。

　　最高可抗8级地震

　　400多米高的摩天轮，如何保障它的安全？由于椭圆轨道平面与水平面成15°，为使略微倾斜的球舱在运转过程中保持平稳，有关部门为球舱装上了“调平机构”，通过机械和结构的巧妙组合，让球舱水平度实时调整；16个球舱之间通过柔性索连接成环，在动力车的推动下作同步运转。据悉，可靠的定位和抗倾侧装置将保证在8级地震、12级台风下系统依旧“安然无恙”。

　　登舱不是唯一选择

　　摩天轮的“大脑”——中央控制室和管理室，均采用大面积透明围护材料，工作人员在操作的过程中可对露天平台和登舱平台情况一目了然。

　　即使碰到雷雨天气，游客也无须害怕。新电视塔的外筒各钢柱顶端沿轨道法线方向装有3.5米长防侧击雷避雷针，顶部桅杆也将穿上“防雷衣”

　　据介绍，不登舱游览的游客可沿台阶漫步游览，也可购买休闲饮料、食品在台阶上小坐休息。下行游客可乘坐区间电梯至标高428米观光平台后从核心筒电梯下塔。

　　全球知名摩天轮

　　中国北京——朝天轮，地面高度208米

　　新加坡——飞行者摩天轮(165米)

　　中国南昌——赣江市民公园南昌之星(160米)

　　英国伦敦——英航伦敦眼(135米)

　　中国天津——天津永乐桥摩天轮（120米）

　　中国长沙——贺龙体育文化中心摩天轮(120米)

　　中国郑州——郑州世纪欢乐园摩天轮(120米)

　　日本福冈——天空之梦福冈(120米)

　　日本千叶——葛西临海公园摩天轮(117米)

　　日本东京——调色板城大摩天轮(115米)

　　中国无锡——太湖之星摩天轮(115米)

　　日本大阪——天宝山大摩天轮(112.5米)

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