除了发表临客信息，“铁路客运信息网”的铁路爱好者还开通了聊天群，在线回答网友买火车票方面的问题，春运期间，最多要回答几百个询问。“一到春运，就有很多人抱怨买不到票，其实是他们没有掌握相关的信息。于是就出现了有些人买不到车票，而有些临客却没有满员的资源浪费现象。”网站的创建者律雪松说。另外一个创建者王永在接受记者采访时也说，“我们的临客信息都是通过铁路内部第一时间得到，比媒体还快。”
海子网是铁路迷成立的一个论坛，平时以交流铁路技术为主。春运当下，一则名为 “北京铁路局春运临客总表”成为热点，虽然没打上“春运指南”的称号，但点击率却每日居高不下。一个铁路爱好者告诉记者：“这个帖子是转载天津铁路路段的路路通网站，很多人大概不知道，查询北京的临客信息大部分来源于天津的路路通网站。”
“草根搜集临客信息最大的困难是信息来源零散。”也在搜集临客信息的大鸟接受记者采访时说，“我收集临客信息主要通过三个途径，路路通网站，各大报纸和网友去车站排发来的信息。”北京铁路客运信息网上也标明：“我们尽量做到所提供的信息准确、及时，但由于信息来源并非全部来自官方，所以不能保证完全准确，只是给大家提供一个参考。”
在各地草根网友搜集临客信息，充当春运活雷锋时，很多专家开始质疑：为什么铁道部不在春运期间制作一个官网来定期发布临客信息？为什么着急买票的人只能上各种论坛了解春运情况。“像春运信息这样非常规性的信息，相关部门应该及时公布在网络上，比如今天还剩下多少票。这样的信息利于公众监督，也方便急于回家的人。”
北京网络媒体协会会长闵大洪在接受记者电话采访时也肯定了网友自发搜集临客信息的行为。南方网最近的一篇时评也指出：“如果铁路部门能够像网友编出一本‘春运指南’及时挂上网，或者制成小册子及时发给大家，这要减少乘客们多大的麻烦事。本来应该‘正宗’部门办的事情，‘正宗’部门不办，让‘山寨’办了。如果铁路部门要办，不仅资料来得容易，也更全更有权威，受众也会更多。”
■各类歪门邪道 购票无奈之举
“强行混上车买票法，先混进车站，进站后（一定要提前进站）找到列车员给点钱就能上车，价钱看列车员良心而定。”一位网友在天涯网上“一张火车票的血泪史”后留言。最近，伴随着各大论坛关于春运帖子的火爆，也有些购买火车票的歪门邪道引起了网友的热议。
在百度贴吧“贵州师范大学”里贴着《不可思议的购票法则》：有一个是“提高知名度买票法”。“前一个月就到车站打响知名度，买不到票就在那里磨，磨到售票员看到你一个头变两个大，磨到铁路警察强行把你拖走。争取售票厅所有售票人员，清洁人员，保卫人员都认识你，磨的过程中让他们清楚地知道你有心肌梗塞、癫痫、间歇性精神病……等等不能受到刺激和严重缺乏耐心的疾病。被拖走的时候大声喊出你一个月后要买的票，让你撕心裂肺、摧断肝肠的嘶喊在售票大厅久久回荡……售票员MM每每午夜梦回，也会想起你而噩梦缠绕。一个月以后，当你再次出现在售票窗口，售票员看见你眼眶会泛起恐惧的泪花，说出你的需要，她就会帮你办到。”
最近，网络上流传大学生自发组织“山寨组团春运服务。”“找十个老乡组团去旅行社买票。 进那种自由旅行团，只负责来回车票，其他不管，为了及时回家，团结一切可以团结的老乡。”
更有一个网友在黄牛身上做起文章：“首先等票贩子过来搭讪，确认他是票贩子并且有你需要的真票。然后给同学发信号，让同学报警。看到同学带警察来了，进行交易，死攥着票和钱假装给。然后等警察来了，拿着车票和同学反方向打车离开。怪只怪他卖黄牛票，咱黑吃黑也是侠义道。”
“每到春运，这类‘草根’‘爆笑’的春运指南就在论坛特别流行。它们之所以从网络火到现实世界，是因为它们关注了当下社会最焦点的问题。网络从来都是跟现实紧紧挂钩的，越是对现实有用的帖子，越能得到社会关注。”猫扑网猫扑大杂烩运营经理杜培源从互联网的角度解释了各类“春运指南”火爆的原因，“论坛不同于报纸，它的互动性更强，网友你一言，我一语，往往有很多有趣的回复。还有常上论坛的网友最突出的特点是：乐于分享。这也让网络上流传的春运帖，比报纸和电视上的信息显得丰富。”
■网民无奈才当活雷锋
最近出版的《人民日报》刊出了新华社编制的一份图表，图表中披露了网民关于春运期间火车票难买问题的调查结果：67.8%的网民认为倒票泛滥是主因，13.6%的网民认为是地区经济发展不平衡，11.4%的网民认为是铁路运力不足，4.7%的网民认为是铁路部门的垄断。
而某网站有关春运的大型调查则表明：超过半数的人只能是通过“托关系”和“找黄牛”买到火车票，仅15.4%的人是通过正规渠道买到的火车票。虽然每年铁道部都向公众保证，要严打黄牛，今年更是明令禁止铁路系统的职工严禁倒票，但从正规渠道买一张春运火车票，已被公认为“是不可能完成的任务”。
“并非百姓爱‘山寨’。只因‘草根’太强大。”这是一个网友看到各类恶搞办法后写的两句打油诗。在这些看似充斥着“无厘头”、“恶搞”、“取巧”购票方法背后，其实传递着千万春运购票大军的一种无奈：买一张火车票怎么那么难！
“如果铁道部能出台一个民间指南，我明年就不写了，毕竟他们更权威。”大鸟告诉记者。现在每天挂在聊天群里，为网友买票出主意的王永也告诉记者：“我从2007年，就已经开始呼吁铁道部制作临客信息网了，但不知道为什么一直没有成型。”
“无论是采用什么样的应对措施，是源于铁道部的管理出现了很多问题。”这是清华大学教授李楯在接受央视《新闻1+1》采访时的观点：“现在实际上我们很多决策仍然是部门内部在决策，这种决策过程本身是不公开的，你能不能先广泛地听取一下公众的意见，能不能听取公众一些积极方法上的制度安排上的建议。”“我是春运大军中的一员，所以能体会战斗在一线的买车票的老百姓的心情，所以，在制作服务信息时，角度跟铁道部的不一样。”
近日，铁道部旗下的网站肯定了某些草根指南的实用性，在网站上“如何辨别真伪车票”就是来源于大鸟的“春运指南”。记者在1月9日致电北京铁路局新闻处，接电话的工作人员表示不清楚网络流传的各种“草根春运指南”， 1月12日记者再次致电，北京铁路局新闻处表示：“我们已经开始关注这份“草根春运指南”，正在开会研究，马上有所回应。
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