10月15日,在湘江主航道湘潭马家河段,20多艘货船中断航行滞留江中。湖南湘江进入枯水期以来水位骤降,致使株洲至长沙段水位已低于船舶通航设计水位,部分航道船行受阻。近日,湖南省航道部门开始对影响湘江航运的主要滩险“瓶颈”展开大规模疏浚。 新华社记者 周青梅摄
新华网长沙10月16日电 连日来随着水位骤降,湖南湘江航运进入枯水季节,部分航道船舶受阻被迫滞留江中。湖南航道部门目前正加紧疏浚湘江卡口,并拟于近日对主航道滩险实施爆破。
记者15日在长沙、株洲和湘潭交界处的湘江主航道马家河段看到20余艘货船中断航行并排停泊江中。从衡阳运送钢材前往岳阳的船主何建光已在此滞留5天,他指着载货不到一半的船舱告诉记者,原本船的核定载重为1000吨,现实际只装了320吨,但由于马家河段目前浅滩处水深不足1米,根本无法通行。
长沙市航道局副局长陈战向记者介绍,最近几天湘江水位下降迅速,长沙以下江段每天水位下降0.15米左右,15日湘潭段水位27.33米,明显低于28.2米的通航设计水位。加上长期以来河床下切变化影响航道,原来设计水位为2米深的石质浅滩航道,现在实际只有约1.2米。去年底特枯水位时,马家河段曾造成大面积船舶搁浅。