《福布斯》诠释世界车坛十大“回归”品牌

　　之一：宾利新款大陆GT

图为宾利大陆GT

　　在詹姆斯·邦德片中的亮相使宾利成为汽车市场上最炙手可热的汽车之一。现实版宾利新款大陆GT单排轿车值得期待。伴随着大陆GT的上市，宾利还将发布大陆Flying Spur。

　　之二：克莱斯勒300和道奇Magnum

图为克莱斯勒300

　　戴-克着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。300未曾消失过，只是失去往日的号召力。重新打造的300设计夺人心魄，马力强劲。克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。

图为道奇Magnum

    道奇Magnum汽车已成为了一个名牌。作为运动汽车，旧版Magnum有1978和1979两个版本。但不幸的是，在1980年，道奇及其母公司克莱斯勒财务陷入混乱的时候被Mirada取代。

　　之三：福特GT

图为福特GT

　　福特GT，一个历史上最杰出的赛车之一，福特GT40曾获得1968和1969年的法国勒芒赛冠军。可能有人说，福特新GT的一个大问题是其设计上仍沿袭了以往的审美角度，没有突破。但看上一眼，谁会不被它吸引呢。

　　之四：Hemi发动机

图为Hemi发动机

　　12月份，克莱斯勒宣布，Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46%。而难以置信的是，克莱斯勒刚刚在2003年重新制造这款5.7升排量V8发动机。旧版Hemi的使用始于1951年，是历史上最著名的发动机之一。从1955年到1960年，由于有了Hemi，克莱斯勒汽车成为美国最具动力的汽车。

1 2  下一页