电商物流军团加剧渗透：京东凡客或7月获牌照

 南都漫画：陈婷

　　中国品牌总网讯：电商、物流军团加剧互相渗透

　　最近，电商行业最热闹的景象不在“台前”的价格战，而是“幕后”的物流战。

　　已获证实的最新消息是，京东商城、凡客诚品已递交“快递业务经营许可证”申请，如果不出意外，这两家公司最快7月份就能拿到“全国牌照”，为其建立一个全国性的物流中央处理系统，提供第三方服务铺路。

　　这个消息更是刺激了苏宁易购、库巴网等知名电商的敏感神经。苏宁电器董事长张近东在最近一次季度例会上提出，要加快全品类全流程全国物流配送网建设，强化门店自提服务，并强调“有苏宁的地方就要有苏宁易购”。而据消息人士透露，最迟今年9月，国美电器旗下两大电商平台———库巴网以及新锐美(国美电器网上商城)将完成物流供应链和IT系统的全面对接。

　　电商争夺“快递全国牌照”

　　一夜之间，“电商物流”成了人人争抢的蛋糕。

　　最新消息称，京东商城、凡客诚品已递交“快递业务经营许可证”申请，根据《快递业务经营许可管理办法》规定，邮政管理部门自受理之日起45日内对申请材料审查核实，作出批准或者不予批准的决定。这意味着，如果一切顺利，京东和凡客最快7月初就能拿到许可证。“由于京东、凡客涉及的快递业务属跨省、自治区、直辖市经营，所以其申请的《快递业务经营许可证》为含金量更高的全国牌照。”业内人士如是说。

　　京东商城方面对南都记者证实，“目前京东商城正在按流程申请办理。7月份能否获得‘快递业务经营许可证’还要等待邮政局和相关部门的审批。”而凡客的态度更为谨慎“不予评论”。

　　保持低调或许是有必要的。圆通速递董事长喻渭蛟已经跳出来，公开反对电商企业自建物流。而不久前，天猫商城刚刚承诺今年将给合作快递公司带来超过50亿元的服务贸易交易额，与其达成合作战略的快递公司名单中，E MS(中邮速递)赫然在列。

　　“脱胎于传统邮政管理体制的中邮速递，有深深的政企不分烙印，不可能让竞争对手顺利拿下‘牌照’。”资深物流行业分析师王若愚告诉南都记者，就像麦当劳可以有自己的“麦乐送”一样，京东、凡客的物流队伍若仅服务于自有商品配送，则无需申请“牌照”。而一旦有了“快递牌照”，则意味着京东、凡客可以为第三方公司提供配送服务，“名正言顺”地整合中小物流企业的配送资源，整合中小电商的订单需求。这势必威胁到E M S等快递巨头的生存空间。

　　正因个中利益错综复杂，日前，京东商城C E O刘强东又在微博上“放炮”：快递同行吁请政府部门介入市场竞争，禁止电商做快递业，这一行为涉嫌利用行政垄断，并用了“万分惊诧”，三个叹号和三个问号来表达自己的强烈感受。

　　电商物流大战继续发酵

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