利好致车市政策环境趋于回暖，自主品牌蓄势待发

　　近期车市的利好消息频传,先是“‘十二五’时期国家将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车”,随后“新一轮的汽车下乡、以旧换新两大补贴政策又有望在近期启动”……

　　此前,不论是汽车节能补贴还是汽车下乡、以旧换新,每项政策的推出都一定程度上拉动了汽车销售,而此次三大利好如集中实现,参考此前在佛山区域相关政策实施后的效果,有业内人士预计三项政策对佛山汽车市场的年消费拉动或在1万辆以上。同时,消费者将明显受益。相关政策一旦实施,在当前车价整体有所下降的情况下,消费者购车成本还可望进一步降低。

　　多项利好传出 车市政策环境趋暖

　　“汽车下乡”和“汽车以旧换新”政策在退出1年多后,有望近期重启。日前新华社旗下上海证券报一则财经消息迅速传遍了业界——“国家相关部门将出台汽车下乡、以旧换新等刺激消费政策,并将于近日公布”。另外,前不久国务院常务会议正式通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,明确将安排60亿元支持推广1.6L及以下排量节能汽车。

　　业界从中解读出来的信息是“国家至少在十二五期间还将延续节能补贴政策”,而且去年节能补贴名单发布周期约为2个月,伴随着节能补贴资金的到位,加上已历时近8个月未曾发布补贴名单,节能补贴车型将增加的乐观预估弥漫市场。

　　汽车下乡、以旧换新拉动佛山车市数亿元消费

　　汽车下乡、以旧换新以及节能车型补贴等政策实实在在直接拉动了佛山汽车消费的增长。

　　如汽车以旧换新政策,据财政部门相关数据,实施该政策以来,佛山市共兑付汽车以旧换新财政补贴资金达2828.3万元,补贴车辆共计2334辆。佛山市经贸部门估算,以旧换新政策直接拉动佛山新车消费高达1.59亿元。

　　在汽车下乡政策方面,据佛山财政局统计,从2009年政策开始实施至2010年6月20日,佛山全市就受理汽车下乡补贴5268户,全市补贴总额达到2234.76万元,三类补贴车型共拉动新车消费达到27582万元,接近3亿元。另外,3000元额度的汽车节能补贴影响面更大。

　　和全国很多城市一样,在当时多项政策的刺激下,佛山汽车销量取得了高速增长,从而跨入了“百万汽车城”的行列。

　　市场：小排量、微客、自主品牌等蓄势待发

　　汽车下乡、以旧换新以及节能补贴政策对乘用车市场来说,主要获益的将是小排量车、微客和自主品牌。因此,在当前市场传闻的相关政策还未出台的背景下,相关厂家或车商已经蓄势待发。

　　有的地区已经开始通过地方补贴刺激汽车消费。在重庆,继续实行的汽车下乡补贴政策补贴额达到汽车销售价格的6%。

　　佛山市场上,有的4S店市场部已在开始准备针对相关政策出台促销活动,特别是一些自主品牌经销商认为,如果政策近期出台,下半年的销售可能比预期要好。因为相比合资车型,自主品牌除了政策可能涉及的车型较多,而且其价格低不少,购车群体对价格也更为敏感,各类补贴对其购车群体的吸引力明显较合资品牌为大。

1 2  下一页