南京女钢贸老板因巨额债务自杀 行业资金链绷紧

    中国品牌总网讯：编者按/大热的《泰坦尼克号》的管理学启示是：头等舱幸存率为63%，二等仓幸存率为43%，三等舱幸存率为25%。因为救生资源多数集中在头等舱。企业一定要争上游，竞争力排名越靠前企业存活率越高。这种生存法则在钢铁业尤为明显：银行紧缩了对中小钢铁贸易商的贷款，却扩大了大型企业的贷款。以至于小的饿死，大的用银行的钱高息放贷。这条“钢铁链条”绷得已快断裂。

　　自从钢铁行业走入低谷之后，钢贸老板跑路、自杀的事件便此起彼伏。2012年4月末，南京下官一位钢贸女老板自杀身亡，并留下了上千万元的债务。与其关联的担保公司以及债权人同样陷入了困境。

　　资金量集中的钢铁行业向银行骗取贷款、涉足民间借贷已经不足为奇，在行业不景气之际，这些弊端开始慢慢浮现，资金量骤然吃紧。

　　钢贸的金融怪圈

　　因为钢材的储运都非常特别，因此在中国，钢材贸易有明显的区域性，南京下关的钢贸市场内，浜淼钢贸物资公司一夜之间倒闭。王姓女经理因为巨额债务危机，而选择了自杀。

　　记者在相关介绍中看到，浜淼是一家经营多种钢材产品批发的私营有限责任公司，其主要产品销往南京及附近地区。

　　其总经理还在网站上留下了自己的联系方式。当这一电话长久无法接通时，人们意识到她可能出了问题，而在这个市场中，很多人都借钱给她，并收取高额的利息。

　　钢贸商深陷债务泥潭的并不少见，“但是，目前钢贸商的资金流动方式和贷款方式是早晚要出风险的。”一家钢铁贸易平台的内部人士向《中国经营报》记者透露。

　　该人士表示，钢材贸易是资金密集型行业，大量的资金来自于银行贷款。“钢贸商通常采取质押贷款的方式。”

　　“比如，一个钢贸商在仓库里有5000吨钢材，他可以把这5000吨作为质押物，向工商银行(4.36,-0.04,-0.91%)贷款。工商银行的工作人员看到确实有5000吨钢材，就会将贷款批复。随后，钢贸商还拿着5000吨钢材去建设银行(4.68,-0.01,-0.21%)、招商银行(微博)(12.02,-0.09,-0.74%)如法炮制，获得贷款。”

　　“而最后是，5000吨钢材可以贷得2万吨钢材的价值。”上述人士表示，“这些贷款如果用去做别的事情，一旦资金量断裂，银行追要，将会是很大的‘窟窿’。”

　　有消息称，在这位女经理自杀前，曾多次民间借贷，并付出高额利息。

　　“钢贸商因此倾家荡产、跑路的并不少见。”上述人士透露。

　　自2011年起，钢铁行业普遍陷入困境，市场需求减少，钢铁企业持续亏损，“钢厂吃肉，钢贸才能喝汤。钢厂亏损，钢贸自然举步维艰。”

　　2011年底，南京宇扬集团老板杨军携多家银行的逾亿元贷款人间蒸发，2011年，同样有类似的钢贸老板自杀的事件发生。

　　担保公司、钢厂风险加大

　　据了解，在浜淼公司经理自杀，企业一夜之间倒闭后，担保公司和债权人陷入困局。

　　一位国内前十大钢厂的贸易商向记者透露，“钢贸商贷款的时候必须要有担保人，出了事情，担保公司受到的影响最大。”

　　而圈内通常的做法便是：“我们通过三方担保协议从银行贷款，再把这些款项用于别的地方。”

　　所谓三方担保协议，即银行、钢贸商和钢厂三方签订贷款协议，或者银行、担保公司和钢贸商三方签订贷款协议，如果是钢厂为钢贸商做担保，可以从银行获得利息较低的贷款。

　　因为一个大型钢材贸易商手中每月的流动资金需要几亿元，所以，在钢材领域贷款是一件司空见惯的事情。

　　而真正把银行借贷来的资金投入到钢铁贸易行业的并不多，“比如，我自己从银行拿到了贷款后，主要做的事情就是把钱投到投资公司里面，其实也就是去做民间借贷的业务。”上述人士为记者算了一笔账，“从银行拿出的贷款利息是7%，而民间借贷的回报是15%。”据了解，此次自杀的经理生前民间借贷的利率在20%。

　　与目前银行银根收紧，很多行业无法获得贷款的情形不同的是，钢贸领域，由于有大钢厂的担保，获得银行贷款的机会相对较多。“我们就把银行的贷款转手贷给资金短缺的企业，根本不会投资到钢材贸易中。”

　　此外，这部分贷款的另一部分出路“就是购买股票或者基金，用作投资。”上述人士向记者透露。

　　金融借贷已经贯穿钢铁产业链条

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