摘要：2009—2010年，我国在建拟建的二甲醚项目产能接近600万吨。同期，国内天然气产量将保持10%—13%的较快速度增长。并且，随着西气东输二线以及福建、上海LNG项目投入运行，我国天然气进口量将高速增长。
近期，天然气和二甲醚等替代能源的迅速发展以及国内产量的持续增长，使得国内液化石油气市场出现进口急减、出口猛增的局面。2009年，经济滑坡制约燃料需求、国内炼厂气增产以及天然气市场持续扩张等，将使我国液化石油气进口市场依然面临缩减压力，预计进口量同比下滑23.78%，进口依存度继续下降。
2009—2010年，我国在建拟建的二甲醚项目产能接近600万吨。同期，国内天然气产量将保持10%—13%的较快速度增长。并且，随着西气东输二线以及福建、上海LNG项目投入运行，我国天然气进口量将高速增长。
在华南地区，液化石油气与二甲醚价差由2007年的1500元/吨降低至目前的700—800元/吨，与天然气价差由2007年的4000元/吨降低至目前的不到1000元/吨。华东地区，液化石油气与二甲醚价差由2007年的1200元/吨降低至目前的800元/吨左右，与天然气价差由2007年的4700元/吨降低至目前的不到2000元/吨。尽管在减弱，但天然气和二甲醚的价格优势仍比较明显。
以相同重量计算，液化石油气的热值是二甲醚的1.4倍，是天然气的85%。作为清洁能源，燃气行业将保持较好的增长趋势，年均增长率在15%左右。目前，从性价比分析，天然气在燃气领域的比重将继续增加，而液化石油气比重将逐渐减少。
金融危机爆发以来，经济滑坡使我国工业燃料需求下降，出口订单减少更是打击了国内沿海地区的加工业，2009年中国液化石油气工业需求将减少。业内专家预计，2009年中国液化石油气需求将从去年的2150万吨升至2180万吨，增长部分主要来自价格降低后民用需求的恢复。对液化石油气市场威胁最大的仍是天然气，西气东输二线、川气东送及更多进口液化天然气设施的建成投产，这些都将继续压缩液化石油气的市场空间。
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