通用汽车重组结果４周后公布，保留四大核心品牌

    通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳

    尽管在底特律车展上公务缠身，但通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳(RickWagoner)仍然特意抽出45分钟的时间，和来自中国的10家媒体进行了面对面的对话。与往年只有不到半小时的简短群访时间相比，瓦格纳这次对中国媒体表现出高度重视。

    在整个对话的过程中，这位凭借实力受到通用汽车员工拥护的董事长并没有表现出传说中的傲慢，相反非常耐心并认真地回答每一个问题。瓦格纳在采访结束后还打破惯例，友好地招呼全场媒体和通用汽车各高层一同合影留念。他对中国这个通用汽车除北美外最大最重要的市场的重视可见一斑。

    瓦格纳首先回答了早报记者关于通用汽车配合美国政府救助案进行调整的进展，并向早报记者表示此前他所提出的“具可行性的商业计划”将能够付诸实施。瓦格纳表示美国汽车工人联盟(UAW)最终会做出让步，对这点他完全有信心，通用汽车也将因此满足为获取134亿美元的政府救助而所需达到的重组条件。至于具体的结果，通用将在4个星期后公布。

    工会将让步4周后有结果

    记者：美国政府在答应向通用汽车贷款的同时也提出了若干条件，比如削减成本、进行重组、和工会谈判降低福利待遇等。这些条件并不容易达到，通用汽车目前在解决这些问题上进展如何？是否有把握达成各项条件？如果在细节上谈不妥，会采取怎样的行动来应对？另外，通用汽车在提交美国国会的计划方案中提到一个词“切实可行的，可自行生存的”(viable)，通用如何解释并如何实现？

    瓦格纳：要得到贷款，我们需要满足一系列条件。政府方面也提出了非常具体的建议和要求，其中包括劳动力成本如何更具竞争性，他们同时也给出了一些参照基准，这些都需要被归入一个整体的计划，来使公司拥有更好生存能力。

    我们在递交给国会的方案中列举了一系列的措施，具体地阐述了我们提出的这个技术术语——viability(生存能力)，该方案中包括对公司发展的积极的评估，也包括如何偿还政府贷款。我认为，我们提出的这个方案能够满足国会的要求，我相信我们有能力做到使公司继续生存。

    记者：工会如果不肯让步，怎么办？美国经济有自我修复能力，那通用汽车的自我修复能力方面有什么特点？

    瓦格纳：自我修复能力对通用汽车来说很重要。自从我进入通用汽车30多年来，通用汽车在产品质量和技术方面一直很有竞争力。只要美国经济整体上能度过难关，那么通用汽车就能够挺过去。

    我们在过去三四年中，已经和工会方面做了大量的工作，接下来还有更多的工作要做。现在基本上和工会保持密切的沟通和信息交流，我们常常探讨从双方的角度上来说还有哪些工作可以做，使得公司更好发展。目前我无法透露更多细节，但是在4个星期之后，应该会有具体结果可以达成并公布。

    未与克莱斯勒重启谈判

    记者：通用汽车和克莱斯勒的谈判是否开启，有没有合并的可能性？

    瓦格纳：我们还没有与克莱斯勒重新开始谈判(合并)，我们目前阶段也没有在考虑这件事情。我们与克莱斯勒的初步沟通在几个月前就已经停止了。之前之所以我们曾考虑过合并的事宜，是因为通常情况上来说，合并的确可以有助于双方共同控制成本，产生更多收益。但是现在整个市场非常疲软，我并不认为这是我们目前最需要做的，我们关注的是如何集中精力在接下来的6个月时间里做好自己的工作。

    记者：通用汽车要控制成本，是否与发展多品牌策略相矛盾？在目前情况下，是否会缩减品牌？

    瓦格纳：目前，我们每个品牌下面都有十七八个车型在销售，正如我们曾宣布过的，我们正在对自己的品牌做全面的战略审视。最后我们会有4个品牌是希望要核心保留的，分别是雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克。同时，我们在做战略审视的品牌包括我们曾谈及过的悍马、萨博和土星品牌。对庞蒂亚克品牌来说，我们正在缩减其车型和产品的推出。

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