0元机票触动行业神经，春秋航空又来搅局

    今天开始到25日，在武汉—上海航线上，每日赠送20张“0元机票”，再触行业神经；

    上周推出黑名单，拒向“霸机”旅客售票，引发一片哗然；

    2006年底，上海—济南航线上，叫卖“1元机票”，被物价局叫停和罚款15万元；

春秋航空董事长王正华终于打破缄默，接受了本报记者专访

    民营春秋航空似乎是一条到处搅局的“鲶鱼”，出道以来争议不断。他们为什么一次次把自己置身风口浪尖上？在外界刺耳的喧嚣声中，春秋航空董事长王正华终于打破缄默，接受了本报记者专访——

    “黑名单”事件我没有亏待任何人

    背景

    今年7月19日，一些旅客搭乘春航由大连飞往上海的飞机时，由于天气原因航班被延误。由于春航拒绝进行赔偿，部分旅客进行了长达15个小时的“霸机”。随后，春航将这些乘客列入“黑名单”。

    对话

    今日关注:为什么要将这些“霸机”的旅客送进“黑名单”？

    王正华:由于这些旅客的“霸机”行为，春航的8架飞机不得不调整，航班全部延误。这是春航短暂历史上遭遇的时间最长一次连环“霸机”，公司直接经济损失至少在10万元以上。

    今日关注:春航设置“黑名单”是为了维护公司自身的权益？

    王正华:更重要的是为了维护其他绝大多数乘客的权益。我们做过统计，由于这些旅客的“霸机”，总共有690位旅客的行程被迫延误5个小时，还有1000多位旅客被延误1到3个小时。

    今日关注:但是也有人反对春航的做法，认为这是对旅客消费选择权的侵犯。

    王正华:我的博客贴出来之后，绝大部分网友都是为春航叫好的。在这件事情上，我没有亏待任何人。我不惧怕少数个别人，我相信人间自有公理在。

    今日关注:您注意到其他航空公司的反应了吗？

    王正华:网上说他们都很气愤，很多航空公司都表态说不打算设立类似的“黑名单”。我这么做其实也是在维护全行业的利益。在这件事情上，走在最后的人却冲到了前面。

    补白

    王正华在博客中称，目前我国的航班延误中，因旅客闹事而引起再次延误的情况占到70%。与其他国有大型航空公司不同，经营“低成本航空”的春航实行差异服务，其条款中明确规定，航班延误不赔偿。但时至今日，这一条款仍然是引发旅客“霸机”等纠纷的直接导火索。

    “垃圾”骂名我曾经向传统妥协

    背景

    民航总局公布的7月消费者投诉情况显示，就在“霸机”事件发生当月，春航以0.083的投诉万分率居于榜首。今年夏季，春航曾多次发生群体性纠纷，起因大多是航班延误以后没有得到赔偿。一些情绪极端的旅客甚至公开将春航的服务斥为“垃圾”。

    对话

    今日关注:怎样看待来自旅客的负面评价和投诉？

    王正华:这对我来说已经算是客气。当年美国西南航空公司靠“低成本航空”起家的时候，别人在报纸上把他们骂做是“粪堆里爬出来的蟑螂”。

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