长城轿车“3新”同亮相，百亿轿车计划入中期

    新标、新车、新基地同时亮相

    10月29日，长城汽车三剑齐发——全球换新标，20万辆乘用车新基地建成投产，长城精灵轿车、嘉誉MPV下线。当日，长城汽车董事长魏建军表示，轿车资质已于10月24日得到发改委批准。

    据相关人士透露，预计两个月内将上轿车生产目录，之后，第一款轿车精灵将于国内正式上市。由此可见，长城汽车无限逼近轿车目标，即将“苦尽甘来”。

    精灵与嘉誉下线

    全球发布的长城汽车新标识在原有商标的基础上进行了三维立体设计，继承了老标的椭圆造型和长城元素。新标将会在海内外同步启用，最早将用在轿车和MPV车型上，之后会陆续在皮卡、SUV车型上使用。

    在新标全球首发后，长城举行了长城精灵轿车和嘉誉MPV的新车下线仪式。长城精灵和MPV嘉誉在新落成的20万辆乘用车基地下线，标志SUV老大正式进军轿车市场。据透露，目前这两款车都未最后定价，预计精灵定价在4.3万至5.3万元之间，MPV嘉誉预计售价在12万至15万元之间，届时实际价格将根据市场竞争情况调整。

    百亿轿车计划步入中期

    魏建军表示，“我们的20万辆是柔性生产，可以实现MPV、SUV、轿车共线生产。2008年20万辆的产能当中，产量要达到50%，也就是10万辆以上。明年我们还有两款不同风格和用途的轿车，也会在这个厂区下线。2010年，长城汽车综合产销能达到50万辆。”

    随着20万辆轿车基地的投产，使长城汽车的综合产能达到40万辆。按照规划，到2010年，长城用于整车和零部件研发、生产设施和基地建设的总投入将达到100亿元，综合产能达到50万辆，并建成包括一个占地3600亩的零部件基地在内的配套设施，形成初具规模的汽车产业集群。目前，这一计划正处于实施的重要阶段。

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