第三代蒙迪欧上市：破，冰

　　第 ③ 代蒙迪欧上市（三）  价值回归
 
　　我们经常看到一些啼笑皆非的汽车广告，硕大的广告版面中用很夸张的篇幅和语言去介绍这款车型，拥有3屏dvd，中控台上装有桃木贴饰，自动天窗，运动型大包围等等。
 
　　这就让人纳闷了，咱们买车是为了什么，难道为了看dvd，为了摸桃木，为了炫大包围？
 
　　可这就是国内汽车消费环境的现状，消费文化的不成熟、不理性、不健康使得汽车消费中存在严重的本末倒置。
 
　　当然，有需求就肯定能够产生供给，总有企业和品牌愿意投其所好。
 
　　事实上，关于德系、日系汽车品牌质量之争，出发点莫过于此。
 
　　第三代蒙迪欧的技术实力毋庸置疑，在厂家面前咱也不再班门弄斧，不再赘述。可问题的关键是：第一，你要让消费者意识到车型平台、安全设置、动力配备等主要指标的重要性。卡罗拉就敢在中国弄个“5米印象”糊弄人，搞得买部车就像买件衣服般省事，哪管你老掉牙的4at都敢卖高价。
 
　　第二，你要让消费者认识到你的技术实力。你说迈腾、速腾的技术实力我相信，可步入更年期的领驭还屡屡获得技术先进、做工扎实的美誉，咱就不服气了。可消费者认这理啊，十年前，帕萨特b5技术含量高；十年后，帕萨特拉皮一变领驭，还被人认为技术含量高，还能在同级市场冲三甲，咱不得不服啊。
 
　　所以，在中国不单要卖车，还要教会消费者理性的消费观念和消费方式，这不单考验福特，更考验福特遍布中国的4s店，4s店里的导购先生、导购小姐们。

　　第 ③ 代蒙迪欧上市（四）  突出重围
 
　　下面这张图是在网络上非常著名的莫言清风先生为第三代蒙迪欧所描述的核心竞争对手、主要竞争对手：

　　对于这个竞争对手的分析和描述，我个人认为是不太全面。一来在国内汽车消费者眼中，因为选择的余地很大，可供选择的品牌很多，他们在大海捞针式的选择过程中，往往会把同价位、同排量、同尺寸、同档次的多品牌、多车型、多规格纳入到备选的范围当中，而不是我们所理解的单纯的个人/商务或家庭消费，运动活力、成熟稳重的风格，这就在无形之中增加了我们品牌在目标市场筛选和确定过程中的难度。
 
　　二来，不管是在个人/商务或家庭消费中仍然存在非常多的细分市场空间。比如，个人/商务消费中偏重个人，还是偏重商务；商务消费中，偏重档次，还是偏重风格；个人消费中偏重自我感受，还是偏重家庭所需等等。
 
　　实际上，第三代蒙迪欧进入的是中国汽车市场竞争最为激烈的板块，每一个品牌都有数个车型在其中参与竞争，广泛地讲，每个品牌都是蒙迪欧的竞争对手，突出重围的关键是蒙迪欧选择什么样的主攻风向，侧重于竞争哪一块具体市场。
 
　　第 ③ 代蒙迪欧上市（五）  战略制胜
 
　　福克斯和福特品牌理念“活得精彩”是互为因果的产物，“活得精彩”和福克斯的产品定位严重重合，而“活得精彩”给福克斯定位人群的生活方式的演绎更是相得益彰。
 
　　“活得精彩”作为福特品牌主传播语，是否成功显然就无此定论，显然活得精彩在福克斯上的适应度远远高于蒙迪欧的适应度。这句传播语之于福克斯起到了非常好的推波助澜的效果，但在第二代蒙迪欧身上，在最新的s-max上却未见成功。
 
　　第三代蒙迪欧已经上市，在品牌理念塑造上，福特有必要思考“活得精彩”的范围和局限，特别是对于第三代蒙迪欧的影响和作用，这将直接决定并反映出福特在第三代蒙迪欧的战略思考。
 
　　第一，第三代蒙迪欧必须要有缘于福特品脾但又有所区别的品牌理念，并以此塑造区别于第二代蒙迪欧和福克斯等车型的品牌形象。
 
　　第二，第三代蒙迪欧的品牌理念必须要考虑到目标市场、目标受众的群体特征，并反映出他们的思考、喜好和需求，表达福特对于他们的独特主张。
 
　　第三，福特必须在品牌传播中体现出第三代蒙迪欧的与众不同，特别是在德系技术型、日系精致型、韩系价廉型品牌联想已经确定的情况下，塑造出品牌个性和差异。
 
　　第四，福克斯的成功与第三代蒙迪欧的顺势而为，借助福克斯的影响力和号召力来改变和营造出第三代蒙迪欧技术、信赖、活力的产品形象。
 
　　第五，妥善处理好第二代蒙迪欧的光荣退役，不要因为短时的蝇头小利影响并破坏第三代蒙迪欧的光辉形象。
 

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