特定性宣传成趋势，汽车品牌流行“炒概念”？

    这是一个到处充斥着宣传语的时代，而这些宣传语的载体或者是口口相传、或者是电子媒体的快速复制，从运动鞋到化妆品，从补养品到电子产品，似乎每一件商品都有一个或响亮或朦胧或诗意或直白的代号，由于大范围的广泛传播，使得人们一听到这些具有标签意义的代号时就能想到相应的商品，这就是广告的力量，这就是营销策略的功劳。今天我们聊的就是关于汽车品牌的宣传语营销，或者可以称作概念的营销，五米印象、明锐男人、活得精彩，这些爽朗、诗意的名字真的是汽车品牌的特有品质吗？

�K�K车市现象

�K�K汽车品牌争相“炒概念”

�K�K今年上市的丰田卡罗拉似乎依然延续了当年凯美瑞的底气十足，高调上市不说，还推出了个“五米印象”的新颖说法，意思是说消费者驾驶或者乘坐这部车子的时候，一旦开上五米或者坐上五米就会被它良好的操控性和舒适性等折服，就有立即掏腰包买下的冲动。不过这个称号果真和它的品质相符吗？到底有没有夸大的成分在里面呢？而长安福特马自达的“活得精彩”似乎只是企业文化跟时下人们时尚阳光的生活方式一种不谋而合的讨好方式。再看斯柯达明锐选择的口号，则够刚气够爽朗——“明锐男人”，选择的客户对象的特点是不张扬却有实力，主要选择的对象又是什么教师、公务员。而其高层说是宣传一种生活方式，但是一个“男人”的名字就把一批有意购买的女性顾客排除在外了，这会不会让一些女性消费者觉得很别扭呢？

�K�K记者调查

�K�K宣传语一定和自身品质挂钩吗

�K�K对于这些叫得一个比一个“炫”的宣传语，他们的叫法到底能不能和自身的品质相匹配呢？亚市总经理苏晖表示，汽车品牌的这种宣传语的叫法和自身的品质还是有一定联系的，毕竟厂家在推出一个新产品出来的时候也做过一定的市场调研。他同时认为在以降价为主要攻坚战的汽车时代里，各汽车厂家能想到这么多代表自己汽车形象和特质的新颖提法其实是一件好事，它转移了人们一味把目光盯在价格上的视线，让人们有喜好地去选择适合自己的品牌。但是苏总同时认为，有些提法也并不完美，比如“明锐男人”的提法可能就会伤了一些女性消费者，而福特品牌“活得精彩”的提法可能更迎合年轻人追赶时尚的心理，对一些岁数大一点的人就不太灵了。

�K�K汽车宣传语里有炒作的成分吗

�K�K对于这些汽车宣传语里面是否存在炒作的成分，苏总认为有的宣传语还是存在这种炒作的成分的。他表示，像以前的“有路必有丰田车”、“路上公务舱”等汽车广告宣传语就是能够走入老百姓内心的语言，它们显得更加实在、直接、好记和经典；不过时代不同了，人们的生活方式和语言方式也不同于以前了，有一些比较新颖的和时尚的提法也不是不可以，只要不是太夸大并且能够真正要消费者记住自己这个品牌就是一个好的宣传语。

�K�K市场反馈

�K�K汽车宣传语有助于市场销售吗

�K�K在记者调查的汽车销售层面里面，并没有发现消费者会为了一个汽车宣传语而去看车买车，吸引他们更多的还是这个车本身的品质和口碑，而对于这些宣传语，更多的造成的是一种舆论的影响，在潜意识中让消费者觉得某品牌汽车倡导的生活方式或者文化理念正好是自己所追求的，这种隐形的影响力也不容小觑。

�K�K宣传语能否植入消费者头脑？

�K�K一些消费者认为，其实面对狂轰滥炸反复无数次的广告宣传语，大家都逃不掉，即使你不想记住它、排斥它，但事实上你已经记住了它，只不过可能记住后，人和人的反应不太一样。有的消费者可能就是知道有这么一回事，在选购车的时候还是坚持自己的观点，不为所动；但还有一些消费者，尤其是一些年轻时尚的消费者，很容易被新鲜的流行的东西所打动，这种标签式的宣传语更容易植入他们的头脑中，他们潜意识里很容易认为只有购买了具有某种标签含义的车子，才能证明他们时尚的本质。

�K�K专家说法

�K�K具有特定人群性的宣传语将成趋势

�K�K亚市总经理苏晖表示，汽车厂家针对自己的汽车品牌进行调研定位后起一些比较新颖的称号其实是一件好事，他认为汽车本身就应该有自己的目标受众和特定客户，从研发到销售到售后都应该如此，并认为汽车品牌应该专，不应该每个车子都具备各种车子的功能。苏晖表示，目前中国市场上有八九十个汽车品牌，其实还是有些多，如果能精简到三四十个可能就会显得比较专了。另外，车子又具备ＳＵＶ功能又具备ＭＰＶ功能又具备轿车功能未必是件好事，毕竟人们在生活中不太可能用上这么多的功能，车子还是越专越好，而此时汽车厂家中的具有特定人群性的宣传语就显得越来越成为一种趋势了。

�K�K记者观察

�K�K“特”一点又何妨？

�K�K汽车市场的白热化似乎已经不只在价格上较劲了，在价格、品质甚至是口碑都相差无几的情况下，汽车厂家还能比什么，那就是品牌特质，换句话说就是同是运动员踢足球的和打排球的可能有的选择耐克有的选择阿迪达斯，而这就需要广告的声浪来触动消费者的心弦，让他们觉得某品牌给出来的“说道”正好和自己的性格爱好相符，正好是自己所追求的，而一旦购买了这种产品，消费者心中还有一种莫名的归属感和自豪感，毕竟这也是现代人张扬自己个性和炫耀自己品质的一种良好方式，李宁“一切皆有可能”没错，麦当劳“我就喜欢”没错，欧莱雅“你值得拥有”也没错，作为大件的汽车拥有自己的宣传语和标签同样是一个正常的和正确的行为，它是汽车品牌对自己的一个定位，当然也是对相应消费群体的一个拉拢，只要它起的名字够别致够好记又不失真实性，即使叫得“特”一点又何妨呢？

�K�K相关链接

�K�K买车要看汽车价值5要素

�K�K消费者选购汽车时，通过品牌特定概念了解汽车的整体形象以后，就会将消费目标锁定在一款车身上，此时很多消费者习惯于将价格作为选择的主要标准。实际上，汽车价值才是切实关系到消费者利益的关键因素。那么，汽车价值怎么体现？如果把汽车价值量化，可以大致分为五个部分：性价比、故障率、使用成本、残值和服务。

�K�K１．性价比

�K�K无论购买什么产品，性价比最重要。用一个等式来概括，性价比＝性能＋配置＋外形＋先期与后期资金投入。随着消费观念的不断理性化，单纯的价格纷争已无法引发消费者的兴趣，众多厂商纷纷以性价比作为诉求的焦点。这个“价”不单指价格，而是包括从买车到后期使用过程中的所有合理支出。

�K�K２．故障率

�K�K在使用过程中，较低故障率的车能够减少消费者的维修费用，减少时间成本，避免用户因车辆故障引发的经济损失。因此，故障率直接影响到使用成本。

�K�K３．使用成本

�K�K使用成本包括三个要素：一是油耗。近年来油价节节攀升，日后燃油价格与国际接轨，价格还有可能上扬。因此选择一辆燃油经济性高的车对于普通百姓尤为重要。二是维修保养费用。人们普遍认为价格低的车，保养和维修费用就低，实际这是一个误区。保养的费用是有弹性的，在规定的保养时间内进行保养，如果车况较好，保养的价格就会相对较低。因此在选车时，应最先考虑车本身的质量和技术含量。另外，衡量保养花费的最重要指标是保养周期而不是单次保养费用。

�K�K４．汽车残值

�K�K这是评价汽车性价比的一个重要指标。买车时选择一辆“常葆青春”的车，就能减少车辆更新换代的损失。

�K�K５．汽车服务

�K�K目前汽车厂商的竞争已脱离单纯的产品层面竞争，在服务方面下的工夫越来越大。

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