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押宝中级车市,海马3明年将再推两厢版


[  华西都市报    更新时间:2007/6/14  ]    ★★★

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海马3售10.38-11.68万元

    6月6日,海马汽车“新一代锐动轿车”海马3于北京、广州两地同步举行了上市活动,并正式公布了海马3的市场售价,随后海马3高调亮相重庆车展。作为海马汽车首款真正意义上自主研发的产品,海马3一亮相就赚足了眼球。而海马汽车市场部部长汤斯在重庆接受记者专访时透露,海马3两厢版也将于明年推出。

    华西都市报:海马汽车旗下的福美来品牌和普力马品牌都以成熟的品质、良好的燃油经济性和高性价比享誉市场,全新上市的海马3又有哪些核心卖点呢?

    汤斯:海马3是在全新H1平台上开发的首款产品,内外部造型、工程设计由海马上海研发中心与意大利IDEA汽车设计公司联合设计开发。H1平台融合了当前国际上先进的轿车平台技术,在车身结构优化与安全性、动态驾驶稳定性、零部件可靠性、生产制造先进性等方面同步国际并达到国内一流水平。生产制造中引进先进的“激光焊接工艺”,目前国内很多合资品牌的B级车都未采用。

    华西都市报:海马3今年的销售目标是怎样的,在今年接下来的几个月时间里,如果要实现这一目标,将会采取哪些策略和战术?

    汤斯:海马3今年的目标是2万-3万辆。海马3上市后,目前海马汽车在中级车不同的市场完成了产品的细分布局,既有进攻型的车辆,也有防守型的车辆,而要在半年的时间里完成海马3的销售目标,海马汽车还是会采取稳扎稳打的市场策略。

    华西都市报:目前,海马汽车将筹码全部押在中级车市,由此也可以看出海马汽车对中级车市的重视和信心,但所谓“一招不慎、满盘皆输”,那么海马汽车是怎样预防市场危机的呢?

    汤斯:我们将手中的筹码全都押在中级车市上,就是要将海马打造成“中级车专家”,做精做透中级车市场,将产品系列化,并通过排兵布阵,将A级车市场的低、中、高市场全部占领。为此,我们的策略是,在稳住中级车市的同时,采取“往下探,向上顶”的市场策略,在不同的细分市场推出不同的产品,以满足市场的需要。

    华西都市报:明年海马汽车还会推出哪些新品呢?

    汤斯:海马3明年将推出两厢版,普力马平台将会产一款小的MPV。

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