企业应避免汽车出口贸易中法律风险

    目前在汽车出口贸易过程中,主要的法律风险有三种：知识产权、技术壁垒和两反两保。

　　从目前中外企业在我国申请专利情况来看,虽然数量相当,但质量存在很大差别：中国企业申请的专利多集中在技术含量较低、控制力较弱的实用新型和外观设计专利上,而外国企业和外资企业申请的发明专利较多。

　　就汽车企业申请专利的具体情况而言,跨国公司独占鳌头。申请专利数量前6名的汽车企业均为外资企业,且以日本企业居多,自主品牌企业申请的专利有限。

　　目前,欧美国家在知识产权保护方面的现状为,鼓励发明创造,知识产权申请活跃；法律制度健全,知识产权保护得力。知识产权诉讼已经可以成为打击对手的竞争策略。各大企业集团每年在知识产权诉讼方面都有巨额开支预算。而我国在知识产权保护方面还很欠缺,因此,在国外也遭遇到频频被诉的尴尬。近5年,中国产品在美国被诉侵权的情况越来越严重,从2002年以来,数量逐年上升,连续5年居被诉榜首。

　　在开拓海外市场的过程中,遭遇知识产权纠纷难以避免,尤其在整车的商标、外观设计方面都容易遇到专利纠纷,零部件侵权对整车出口也会带来影响。汽车企业应注意在生产制造、使用、进口、销售环节以及广告宣传环节都可能引起侵权。

　　如果企业遇到知识产权纠纷,采用边打边和的方式比较恰当。企业可以通过反诉、交叉许可等方式争取有利的许可条件。慎重处理国外法律函；尽早寻求合适的律师介入；可以通过商会组织,联合应诉；积极抗辩,给对方压力；选择时机,争取和解；注重研发,国际注册,这对企业来说是最好的办法。

中国品牌总网

1