今年新增多家并网品牌

    铃木、马自达、菲亚特进口车今年将借国产车销售渠道加速登陆佛山;

    新一轮的并网热潮向经销商提出了如何管理更高端客户的课题

 
　　链接：

　　已经并网销售品牌：

　　丰田、大众、日产、宝马、奔驰、奥迪、福特、三菱、铃木、凯迪拉克、标致、雪铁龙、克莱斯勒、沃尔沃

　　年底有望实现并网销售的品牌：

　　本田、现代、起亚、马自达、菲亚特、别克、雪佛兰、斯柯达

　　本报讯 记者江圣杰报道：继去年12月进口大众借一汽大众的销售渠道登陆佛山后，进口车通过国产车渠道登陆佛山的消息接踵而至。记者日前获悉，包括铃木、马自达以及菲亚特等多个品牌的进口车将在今年通过并网销售的方式进入佛山市场。新一轮的并网高潮过后，几乎所有国外汽车品牌悉数实现并网销售。

　　并网销售成大势

　　本月下旬，进口铃木新车维特拉、吉母尼将抵达佛山销售，而促成铃木进口车登陆佛山的背后原因主要是在日本铃木汽车的推动下，铃木在华两家合资公司昌河铃木和长安铃木正在进行网络合并试点。

　　而就在前不久，一汽马自达也正式宣布，马自达5今年将以进口车形式导入中国，并将在一汽马自达轿车渠道中销售。这一消息同时得到了本地经销商的证实，他们表示，进口马自达5最快将在今年11月到达佛山。

　　本周，记者还从南京菲亚特佛山经销商获悉，在下月即将举行的上海车展上，菲亚特将携多款进口车亮相，其中的两款车将在今年晚些时候通过本地经销商引入佛山销售。知情人士透露，D200、GrandPunto，以及菲亚特最新战略车型Bravo都在选择之内。

　　记者获悉，除了上述品牌外，现代汽车也考虑将在部分销售店引入北京现代车型销售。此外，经销商表示雪佛兰、斯柯达佛山并网销售也在进一步商讨中。

　　接二连三的并网销售在新年开始便掀起了一股高潮，无疑为进口车的进入找到了一条快速通道。记者了解到，到目前为止绝大多数的国外汽车品牌已经实现了并网销售。其中丰田、大众、日产、宝马、奔驰、奥迪、福特、三菱、铃木、凯迪拉克、标致、雪铁龙、沃尔沃、马自达、菲亚特、雪佛兰、斯柯达等品牌已经或在今年年底前将实现并网。

　　并网后的风险和机遇

　　并网后给消费者带来的最大利好便是消费者可以更快地接触到与世界同步的新产品，为消费者提供了一个更为广泛的选择范围。由于与国产车共享销售维修资源，进口车的购买和维修价格大大降低。例如宝马MINI和大众甲壳虫两款车型，在去年都有数万元的降价。

　　对于经销商来说，并网避免了一店两建的高额费用，可以分散经营风险；售后服务能力增强了，统一的品牌一旦发挥影响力，又将进一步拉升经销商的竞争力。

　　南京菲亚特本地经销商表示，在缺失重量级产品的前提下，南京菲亚特今年引入进口车，一来可以重塑南京菲亚特的品牌形象；其次，可以通过引入进口车来探市，为后期国产奠定基础。

　　而一汽大众合诚店负责人表示，引进进口大众后，从卖捷达到卖辉腾，公司实现了从硬件、产品到服务的全面升级。

　　然而，对于新一轮的并网热潮，也有一些业内人士持保留意见。

　　业内人士担心，除了巨大的资金需求，一些经销商可能还面临一些暂时的不适应。“用管理‘颐达’的手段去管理‘风雅’的客户，可能并不会任何时候都周到。”该人士表示，目前新增的并网经销商普遍会面临一个如何管理更高端客户的难题。
 

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