奇瑞“疯”了，中国自主品牌汽车必须“疯狂”

    近日，北京九华山庄，来自全国的2000多名销售代表参加了奇瑞汽车第二次商务大会，与去年不一样，奇瑞在会上多了一股“疯”劲。

    首先是年会主题“疯”劲十足：05年还是“激昂”，06年变成“奔腾”，07年居然就“让我们一起飞”！从这个“飞”字，便可推测奇瑞今年肯定要“疯”一把。

    其次，在领导人的发言中，也看得出奇瑞有多“疯”。奇瑞掌门人尹同耀在致辞称：06年奇瑞实现销量30.5万辆，同比增长64%，在中国品牌厂家总销量中位列第四，07年的目标是39.3万辆，其中国内32.3万辆、海外7万辆，这个目标必须完成，如果销售总经理李峰完成50万辆，他也不反对。这不明显逼“疯”李峰吗！但李峰更“疯”，在年度工作报告中，他说，从今天开始，奇瑞人必须树立三个追求，第一要誓做行业老大，第二要让自主品牌在中国市场的占有率突破50％，第三要有让自主车在街上不少于50％的信心。接着，李峰为这三个“疯狂”追求做了详细的注解，那就是要建立一个让世界尊重的中国自主品牌。

    奇瑞的“疯”是有理由的。2006年，奇瑞交出了五个“第一”的骄人答卷：第一家年销乘用车达到30万辆级的自主品牌、汽车出口第一、十大汽车企业销量增幅第一、畅销车型销量第一、市场占有率增幅第一。奇瑞在年会上给经销商的奖品也够“疯”：800多万奖金、121辆整车、一辆奔驰、10辆克莱斯勒300C、110辆奇瑞V5和QQ6，总价值2300多万元！让经销商们惊得目瞪口呆。

    今年，奇瑞还要推出A1、开瑞、V2、QQ3、QQ6等车型，加上QQ、旗云、A5、V5、瑞虎NCV、东方之子，产品链非常完整。笔者大胆预测，2007年不但会超额，至少还会有三款车销量又要超过10万台。

    其实奇瑞人的“疯”是被“逼”出来的。首先是全球汽车发达国家，如日本、韩国、德国等，本土汽车保有量都超过了50%，而中国呢？路还很长很长，民族使命感颇强的奇瑞能不“疯”吗！其次是国际巨头的“紧逼”：全球零配件巨头长期“缠着”尹董事长希望能采购；而克莱斯勒委托奇瑞生产小型车的合作刚刚达成意向性协议，就迫不及待对外宣布。还有，奇瑞品牌代理商已发展到300多家，而要求与奇瑞签约代理的还有200多家，如果奇瑞汽车品质不过硬，产能不跟上，新品研发能力不强，如何能赢得上述效果？

    所以奇瑞必须“疯狂”，疯狂地开发，疯狂地生产，疯狂地销售，疯狂赢得全球消费者对中国品牌的尊重。

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