中国汽车进军美国新突破，美中合作生产微型轿车

    美国汽车巨头克莱斯勒公司已经与中国汽车新锐奇瑞公司签署初步协议，将在中国合作生产新型微型轿车，然后返销美国，行销世界。

　　克莱斯勒公司周五在底特律宣布，这一协议是两周前签署的，还需要得到下月召开的公司监事会会议和中国政府的批准。

　　市场人士指出，这将是中国生产的汽车开拓美国市场获得的突破性进展。此前美国汽车经销商布里克林公司曾与奇瑞谈判，要代理奇瑞在美国的销售，但进展不顺。吉利、南汽等中国汽车厂商也有意开拓美国市场，面临重重困难。

　　美国国内对中国汽车登陆戒心重重，担心廉价中国汽车会冲击美国市场和汽车产业就业机会。“中国汽车威胁论”已悄然抬头。

　　如果这项协议得到双方批准，双方将在今后两年内合作生产类似克莱斯勒今年初推出的道奇“大黄蜂”(Dodge Hornet)两门微型轿车，打的是克莱斯勒的品牌。

　　微型轿车目前在美国汽车市场只占百分之一的份额，但由于汽油价格居高不下，排气量较小的微型轿车需求量增长迅速。丰田、本田、欧宝等公司已经开始抢占这个市场。

　　面临美国国内不景气的汽车业，克莱斯勒公司希望今后三到四年内在中国销售十万辆汽车，同时通过海外生产降低成本，开发微型轿车，拓展美国国内新市场。他们今年初开始寻找合作伙伴，中国相对便宜的生产成本吸引了克莱斯勒。

　　奇瑞今年销售了近三十万辆小轿车，其中三万辆出口。他们希望明年能出口八万到十万辆，主要是销往中东和东南亚。

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