以罗孚平台开发自主品牌，上汽首次回应痛失罗孚事件

　　上汽汽车公关部有关负责人告诉记者，9月18日，正当上汽拿下罗孚品牌已经箭在弦上之时，福特突然宣布行使对罗孚品牌的优先购买权，使上汽自主品牌国际化之路蒙上一层阴影。与此同时，记者也收到来自福特中国的一封声明信表示，已经正式告知原先拥有罗孚品牌的宝马公司�熜惺苟裕遥铮觯澹颍�罗孚）商标的优先购买权。至此，上汽汽车收购罗孚品牌正式搁浅，而上汽汽车已经在早前收购了罗孚品牌乘用车生产技术，如果继续推出相关车型，则在销售时需要向福特汽车支付品牌使用费，使得上汽汽车一时陷入尴尬。

　　对此，上汽汽车有关负责人昨日告诉记者：“失去了罗孚品牌，的确使上汽汽车失去了一次比较好的借船出海的机会。但上汽汽车将继续坚持推出在原罗孚75平台上二次开发的自主品牌产品，并在混合动力技术和新能源技术方面已经开始发力。”此外，上汽汽车还公开表示，上汽汽车拥有知识产权，拥有原罗孚开发团队，拥有打造过君威与领驭的经验与人才，拥有多年发展积累的资源与资金，将继续全力打造出具有罗孚技术基因的中高端产品。

　　业内专家分析表示，上汽早前以6700万英镑的价格，获得了罗孚产品系列中最具有含金量的75、25车型以及全系列发动机的知识产权，而痛失罗孚品牌的商标使用权，可以看出跨国汽车巨头利用“知识产权”这一杀手锏攫取利润的商业意图。

　　据了解，“罗孚”这块肥肉福特汽车6年前就早已盯上了。福特中国在声明信中表示，2000年，福特汽车公司向宝马汽车公司购买ＬａｎｄＲｏｖｅｒ（路虎）时，福特曾要求同时购买Ｒｏｖｅｒ商标，但是宝马公司当时无意出售。因此双方签署了一份“商标共存协议”，即未来宝马公司如果有意出售Ｒｏｖｅｒ商标，福特汽车可以优先购买。而近日宝马在与上汽集团协商后决定出售Ｒｏｖｅｒ品牌，福特汽车便在接到宝马公司的通知后90天内（9月27日截止）行使了优先权购买Ｒｏｖｅｒ商标。

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