“选择这样的合作伙伴,顺驰等于吃了定心丸。”汪浩说。
与此同时,汪浩表示路劲基建是一家香港的上市公司,具有广阔的融资渠道,这为下一步顺驰的融资、上市都提供了良好的通道。
此外,汪浩还对新地产表示,路劲基建高度认同顺驰的发展战略,对顺驰的企业文化、高管团队、品牌价值都十分赞赏。
“可以说,这一点,是我们最后决定同路劲基建合作最为关键的因素。因为有钱的公司中对顺驰的认识和定位能同我们达到高度一致的却不多。而且,我们需要的是一个像路劲这样具有长远战略发展眼光的合作伙伴,而不是一个投资后就急于套现的投资伙伴。”汪浩说。
在汪浩的介绍中,听上去顺驰几乎是给自己找了一个最完美的合作方。汪浩声称:“此前,有很多公司都主动找到我们,但是都不符合我们的条件,最后没有谈妥。之所以选择路劲,是因为路劲符合使顺驰公司实现价值最大化所需要具备的一切条件。”
此时的汪浩,重又回忆起了与大摩合作的失败。对于那次失败,汪浩的解释是对方要价太高,又对政策环境判断产生了问题,错过了时机。而对于地产市场环境好转后为什么不再去找大摩的问题,汪浩的答案是:“它们追求的只是获利套现,而不是长远合作。”
不过,在问题的另一面,业内人们所熟知的一个事情却是顺驰资金链出现了严重的问题,孙宏斌不得不复出救急,孙宏斌曾告诉过新地产,“2005年整个一年,其实我只做了一件事,就是找钱。我当时的判断是,私募框架一旦达成,顺驰中国在16个城市项目运作资金将得到保障。”实际上,到了2006年,这件事仍是孙宏斌最主要的工作。
这实际说明一点,找钱对于顺驰来说,并不是件太轻松的事情,对于商场和市场而言,顺驰每一次融资的失败,都意味着它滑到了一个更危险的境地。今天的顺驰,是否已经站到悬崖的最后一步,到了退无可退的地步,孙宏斌心里最清楚。
某种程度上,这或可解释为什么汪浩会说这次合作完全是“一个很偶然的机会”。也可以解释为什么对于这单生意,路劲基建董事会主席单伟豹显得志得意满。他在收购协议签订后的记者招待会上表示:“这次收购顺驰55%股权,是趁着顺驰资金短缺,以较优惠代价入股,并藉此拓展内地房产业务。”
在单伟豹看来,顺驰仍然算得上是一个“靓女”。而其最大的“靓点”是:顺驰已经在内地北京、天津、苏州、上海、武汉等16个大中城市拥有近800万平方米的土地储备,累计开发房地产项目57个,销售面积近600万平方米,累计实现销售额近300亿元。这些,使得顺驰已经具备了发展成为中国内地规模最大的地产巨头的潜力。
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