优惠增多 8月中高级段位车型竞争激烈

    有个奇怪的现象，“凯”字似乎一时间成了车名的大户人家，凯越、凯旋、凯美瑞。并且这些和“凯”字沾边的车型市场表现都还相当不错。

    在国外，速腾和civic都主打运动卖点的，国产之后这两款车的运动能力似乎体现得不明显，两者在操控上都开始向“舒适”方向靠拢。

　　价格上基本维持厂商的指导价，1.6L、2.0L现车较少，一般是需要预订，交车周期从数周到月余不等;主打车型1.8L还是能看到现车的。骏捷也有一些小问题应该引起厂方的重视。例如，车身颜色较少就招致不少消费者抱怨，缺少黑色车身的消费者投诉相对集中。

● CIVIC

    CIVIC凭借颇具时尚、动感的外形以及出色的“节油型”发动机受到了不少年轻人的青睐。在动力方面CIVIC也是很不错的。

    CIVIC内饰做工非常独特，无论方向盘、仪表盘、还是中控台都是给人留下的印象非常深。

　　目前市场情况和刚上市的热度相差不多。车少，提车周期长的问题丝毫没有得到改变；价格也坚挺如前。

● 凯越旅行车

    凯越旅行车还真是车市里的异类，虽然旅行轿车在国外颇受欢迎，但国内跟风者甚少。想挖掘出更多的潜在客户，价格一定要有亲合力。

    近日，凯越旅行车的价格在指导价基础上全系车有了近万元的优惠，手动版本的车款价格降至12万元左右。　　

　　紧凑型车市也是今年车市里相当“热闹”的一个细分市场。雅绅特、乐风、新POLO、标致206等全新车型一个接着一个登台亮相。各家是在配置、价格上不断翻着花样，尽可能吊着消费者的胃口，同时也迷惑着竞争对手。

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