四大因素使“老三样”依旧“宝刀难老”

　　其三，保值率较高且稳定。据北京市旧机动车交易市场工作人员介绍，和其他新车型相比，“老三样”较突出的特征与优势就是保值率较高而且稳定。“老三样”虽然第一年保值率较低，而后面年份保值率下跌则较平稳，且跌幅较小；其他车型保值率的跌幅几乎都呈阶梯式下跌，且跌幅较大。这也是消费者钟情“老三样”的一个重要原因。

　　其四，价格紧跟市场脉搏。随着市场竞争愈来愈激烈，在车价日益走低的大背景下，“老三样”的价格早已经不再坚挺。目前北京市场上，“老三样”各个系列车型均有不同幅度优惠，其中富康则是在厂家宣布降价后的基础上再优惠1万元左右，富康1.616VMT05款在二级经销商处最低价格仅为7.18万元。究竟是谁钟情“老三样”

捷达内饰已经与“时尚”无缘

　　要说清楚“老三样”为什么还那么“牛”，就应该看看哪些人是其忠实的拥护者。记者走访了京城“老三样”10家经销商发现，“老三样”并不是不同经济收入、男女老少都追捧的车型，而是有着特定的消费群体。这类群体具有的显著特征为:

　　男性为主。被走访的10家经销商几乎一致表示:“来买‘老三样’的绝大部分都是男性。即使有女性过来看车，最终用车还是男性。”据其解释，主要是因为女性购车比较感性，更看中新车的时尚外形。

富康的内饰因为金属的挡把头多了一丝时尚的滋味

　　年龄在30岁以上。有7家经销商认为，购买“老三样”的消费者年龄层在30至50岁之间的消费者居多，而30岁以下的少之又少，50岁以上的虽有但不是很多。而另外3家则表示，各个年龄层次都有。

桑塔纳则完全有“怀旧”的感觉了

　　家庭收入稳定但不是很高。有6家经销商认为，个人平均月收入在3000元以上、且比较稳定的工薪一族占很大比例。不过，另4家经销商则持不同看法，认为部分收入较高、但又不愿意彰显身份的消费者也是很大一部分。

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