浙江华门豪赌摩天轮？

　　4月25日，上海摩天轮的土地争夺战终于落下帷幕。浙江华门董事长徐群已经换上了火红色的体恤。“四年前，我在和朋友喝咖啡时，就诞生了这个摩天轮的想法。”四年后，历时近5个小时，经37个轮回，徐群终于拿到了入场券。这个中年男子看起来有些疲惫，但抑止不住激动地弯身，一一跟在场的所有工作人员握手。
　　5个小时后，华门的摩天轮团队接受了本报专访。

　　在华门设计师的电脑屏上，这个被称为“上海之星·梦幻世界摩天轮城”由一个直径170米摩天轮，两个200多米高的帆形支架，一个底部蝶形广场构成。整个摩天轮上将安装36个太空舱，可同时容纳1100多人观光。

　　此外，在底部蝶形广场和帆形支架顶部还设有空中俱乐部、星球好莱坞餐馆、太空探险之旅、空中迪斯科幻音广场等高科技游乐项目。

　　显然，在“世界第一摩天轮”上留下名字是徐群的梦想。但他拿到的是一张昂贵的入场券———摩天轮地块竞价超过底价2倍。华门集团内部一员工透露，这个价格甚至超过了他们原来对整个项目的投资预算。“楼面价超出想像。”很多开发商认为，“这个地价在北外滩区域已经相当高，想盈利很困难。”

　　据悉，迪斯尼落户香港，英国建造伦敦之眼，政府给的地皮价格非常优惠。目前打算建造的莫斯科摩天轮总投资为2000万美元，新加坡摩天轮投资约10亿人民币。

　　一位国内游艺机制造商给记者算了一笔账：目前，国内摩天轮观览车造价在5亿人民币左右，而当初日本三菱提出的上海摩天轮方案建造费大概在10亿人民币。不算上未来原材料涨价或者通涨因素，摩天轮造价加上土地投资，至少在20亿-30亿人民币。

　　钱怎么挣回来？按照游乐行业的通常算法，36个舱每个舱20人，每小时转2圈，同比东方明珠门票50元计算，如果平均每天满载运行一小时，一年收入是2628万元。即使出现经营奇迹，一天满载运营4小时，一年也才回收1.05亿。票价翻倍（100元），一年也就2个亿。“按照投资总额20亿-30亿计算，光靠摩天轮的经营收入，则至少要10年以上才能回收成本。”

　　作为一家注册资本5000万元人民币，总资产才20亿的民营企业有能力经营这个庞然大物？

　　对此，华门集团一高层解释：“我们对项目早就按照土地成本做了多种运营方案，按照不同成本不同操作，靠长期经营获得收益。”集团行政总裁钟先生透露，目前已经和一些公司在谈判合作事宜。

　　业内人士表示，国外游乐业投资靠项目本身成功的不多，但带动周边地块升值，然后受益，是一个出路。这条路适不适用于天价拿到摩天轮入场券的徐群呢？业内人士认为，目前尚难确定。（王芳艳）

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