目前国内豆油市场压力较大

     近期，在国际市场食用油价格趋弱、国内市场需求低迷、进口油脂数量增长等因素的影响下，国内豆油价格呈现跌势。 

     截至4月20日，国内一级豆油大连报价为5850元/吨，较前期每吨上涨50元；山东日照报价为5800元，较前期每吨上涨50元；天津报价为5850元/吨，较前期每吨下跌50元；河南周口报价为5950元/吨，较前期每吨上涨30元/吨；秦皇岛报价为5900元/吨，河北三河报价为5900元/吨，均与前期持平。

 
     目前，国内食用油市场已进入消费淡季，豆油价格大幅上涨的可能性很小，原因分析如下：

 
     南美大豆收割进展迅速，国际市场豆油供应充足。截至目前，巴西大豆收割已基本接近尾声，各分析预测机构预计其大豆产量为5100万－5400万吨，美国农业部预测为5400万吨，比去年实际产量高出约400多万吨。而作为全球第三大豆生产国的阿根廷，其大豆预计产量也将大幅度提高。据分析机构称，按照目前最低的预测，巴西和阿根廷的大豆产量总计要比去年产量高出700万吨。南美大豆丰产，将直接导致国际市场豆油供应量迅速扩大，无疑将会对国内豆油价格构成压制。 

     国际海运费开始走低，进口豆油成本有望降低。近半个月时间以来，国际原油期货价格出现大幅回落，美国WTI(西德克萨斯中质)原油期货近月合约目前在50美元/桶的心理关口附近徘徊。与本月初的历史高点58.28美元/桶相比，油价已经持续下跌了13％。在库存大幅增加，石油输出国提高产量，以及美元走强等多重因素的影响下，国际原油价格大幅回调，预计随着油价的进一步的回落，海运费存有走低要求。而海运费的走低，将会直接降低我国进口豆油到岸成本，并压制国内豆油价格回落。 

     国内大豆供需基本持平，但豆油销售压力明显。据统计，2—4月份总共有31船南美大豆运往我国，这些大豆大部分在本月中下旬以及5月份运到，加上同期到达的美国大豆，预计4月、5月大豆进口量将达到200万吨，与国内的月压榨需求量相差无几。而由于公路运输成本增加，加上东北豆农手握30％—  
     35％的大豆迟迟不愿出手，东北大豆外运数量比较有限。综合大豆进口量和国内产量，可以推算出后期国内大豆市场供需基本持平。另外，现阶段华南地区油厂前期订购的大豆已经陆续抵达，油厂也将很快加大开工力度，后期国内市场豆油的供应将放大。与此同时，各港口进口的廉价南美豆油较多，国储豆油也在流向市场，豆油市场仍供大于求，国内需求则没有增加，市场上销售压力明显。 

    食用油市场整体疲软。目前，国内食用油市场整体疲软，一些大企业为确保自己在行业内的龙头地位，在市场疲软时走“低价路线”来保证市场占有率，希望利用资本实力挤兑中小企业，一时间，各地市场小包装油降价之声不绝于耳，各大品牌油脂的销售价格已经非常接近成本价，作为食用油市场“领头羊”的豆油价可靠率先步入降价轨道。与此同时，随着天气转暖，棕榈油、菜籽油市场日渐活跃，这也将对豆油市场造成一定冲击。 

     综合以上几个方面因素，我们可以清楚地看到目前国内豆油市场压力较大，后市回落仍然是大势所趋。

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