扩大两岸包机有助带动台经济发展

　　据“中央社”报道，陈欣德表示，当局提出台湾地区成为“亚太营运中心”的构想多年，如果当局进行开放，将坐失大陆这个高成长且逐渐成熟的市场。

　　陈欣德进一步表示，如果要掌握大陆这个“快速兴起的战场”，不让其它外籍业者趁虚而入，需要当局政策进一步开放。他形容，台湾航空业者现在“万事俱备，只欠东风”，“有信心可以打赢这场仗”。

　　针对长荣航空在大陆投资的现况，陈欣德指出，长荣以人民币约3101万元投资上海国际货运航空有限公司，持股比例为25%，“投审会”已于7月12日核准通过。据悉，早在1999年12月长荣航空就以2500万港币投资澳门航空，主要营业项目为航空运输业，持股比例达5%；2001年9月以2.2448亿人民币投资厦门国际航空港─空运货站有限公司，主要营业项目为航空货运承揽业和仓储业，投资比例达12%；2004年1月以1400万人民币投资厦门国际航空港─航空货物仓储有限公司，主要营业项目为仓储业，持股比例为12%。

　　长荣同时在北京设立办事处，在上海、广州、厦门等地设有筹备处，负责相关资料收集。

　　针对6月14日公布开放包括节日、项目、人道及医疗四项包机，同时将包机申请办法具体化，陈欣德建议当局有必要让包机的机票销售通路管理正常化、公开化、台面化，以免价格被扭曲，“销售通路需要有更大弹性”。

　　另一方面，有关大陆人士来台湾访问，陈欣德建议当局进一步开放，如未来来访的大陆民众更多，可以扩大发展为周末包机，“如此一来，对台经济将有正面鼓舞作用”。