小轿车越野车小客车整车进口税率由28%降至25%，新税率实施后以轿车为主的乘用车价格将会下降据新华社北京6月21日电7月1日起，我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件共42个税目的进口关税税率。中国国务院关税税则委员会今天公布了此次关税调整涉及的各种商品。其中，31个税目为小轿车、越野车、小客车整车，进口税率由28%降至25%，11个税目为车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件，进口税率由13.8%－16.4%降至10%。至此，我国加入世界贸易组织的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。这次进口汽车关税税率下调距离上次为半年时间，从今年1月1日起，中国将进口汽车关税的税率从30%调整为28%。7月1日起实行的进口汽车关税税率是今年降幅最大的一次。进口汽车实施新的税率后，以轿车为主的乘用车的价格均会出现降价，并会呈现出“小排量少降大排量大降”的趋势。一辆售价80万元的车辆，价格将出现至少5万元左右的降价空间。不过毕竟进口车以大排量车型为主，而目前中国消费者购买的主力车型以小排量居多，且这些小排量汽车基本实现了国产化。因此，业内专家分析，此次进口汽车关税税率下调不会对国产汽车的价格产生大的波动。同时，根据中国签订的相关协定，对有关国家或地区实施协定税率。在中国—东盟自由贸易区框架下，对原产于菲律宾的2838个税目商品实施相关协定税率。对原产于香港的37个税目商品进入内地实施零关税。对原产于澳门的24个税目商品进入内地实施零关税。装在拖车底盘上的空气压缩机、柠檬油等，都在免关税实施范围之内。与此同时，中国还将对原产于安哥拉的部分商品实施零关税。具体商品与中国已给予贝宁等非洲26个国家零关税待遇的商品范围相同。对原产于也门、马尔代夫、萨摩亚和瓦努阿图的278种商品实施零关税。
进口汽车关税下调历程
1994年中国正式进入WTO谈判，同年4月1日，中国对进口汽车关税第一次进行了调减，排量3.0升以下的汽油轿车关税降为110%，3.0升及以上排量关税降为150%，各自下降了70个百分点，迈出了与国际接轨的第一步。1997年10月1日，进口汽车3.0升排量上下的汽油轿车，税率分别降至100%和80%。2002年1月1日，排量3.0升以下的进口轿车关税降到43.8%，3.0升以上的降到50.7%。2003年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税降到38.2%，3.0升以上降到43%。2004年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税降到34.2%；3.0升以上降到37.6%。2005年1月1日，进口汽车关税降到30%，汽车零部件关税也下降到13%。2006年1月1日，进口汽车关税从30%下调至28%。2006年7月1日，进口汽车关税最终将下降到25%，零部件平均关税降到10%，与国际市场基本接轨。（仅供参考，以海关总署公布的数据为准）
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