青藏铁路建33处野生动物通道；藏羚羊生活习性越来越自然，数量大升 文/特派记者 张演钦 许静 闫修彦 图/特派记者 何奔 邓勃
每一个外人心中，总有一个梦一般的西藏，景致浩瀚苍茫，人们淳朴善良，一切都远离烦嚣，纤尘不染，仿佛天国。
有人说，对西藏抱有幻想的人往往有或多或少理想主义的情怀，他们追求纯粹，也热衷环保，尽管有的人看起来不乏矫情。
火车要来了。西藏的日常，西藏的生态，还能保持这神秘而纯粹的原色意象吗？
本报讯“今年藏羚羊的迁徙比去年提前了一个月。”可可西里自然保护区管理局局长才嘎近日告诉记者，“这对首批乘坐火车进藏的乘客来说是个好消息，因为按照这一情况，他们有望在列车经过可可西里途中，见到成百上千只藏羚羊集体迁徙的壮观场面。”
研究人员认为，之所以出现这种情况，是因为藏羚羊近年受到盗猎者的惊扰减少，其习性越来越恢复自然状态。“近几天已经有藏羚羊在五北大桥通道处集结，据推算，到7月1日前后，人们有可能看到成百上千的藏羚羊穿越通道的壮观场景！”科研站站长王海林表示。
记者在青藏公路沿线的五道梁附近接连发现了两群藏羚羊，同时还近距离看到几群野驴。王海林说，这在早年几乎不可能，1997年保护站人员整整巡逻两天，也只看到了两只藏羚羊。
为了给动物让路，青藏铁路设计和建设单位在铁路全线共设计建造33处野生动物通道。通过电视监测发现，目前藏羚羊已渐适应现在的迁徙环境。“2000年观测到通过青藏公路的藏羚羊只有86只，去年观测到通过青藏公路和铁路的藏羚羊有3000只；今年预计会有7000-8000只藏羚羊顺利通过公路和铁路。”可可西里自然保护区管理局书记才达告诉记者。
青藏铁路五北大桥野生动物通道，共设置有三个拱，规模不算大，但位置设置相当准确。据才达介绍，当年青藏铁路设计单位专门听取管理局意见，在此处设立野生动物通道，经事实证明相当符合藏羚羊迁徙规律。
据介绍，根据青海省环保部门最近一项普查结果显示，目前在可可西里生活的藏羚羊数量达到5万只，而在1997年，受盗猎影响，数量只有两万只。“铁路和公路都不是影响藏羚羊数量的主要因素”，动物对环境的变化有个逐渐适应的过程，据悉，对藏羚羊和其它野生动物最主要的威胁仍是盗猎，虽然情况大有改善，但仍不容环保工作者高枕无忧，就在今年1月，管理局还抓获了一个藏羚羊的盗猎团伙。
上图：可可西里管理局里的藏野狼标本1
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