绿源电动自行车涉嫌不当竞争 引发众怒

    针对近期电动自行车行业关于“电动自行车创始人”的风波，近日，中国轻工业联合会副会长、中国自行车工业协会理事长王凤和代表协会指出：被炒作得沸沸扬扬的“创始人之争”，纯属浙江金华市绿源电动自行车有限公司的虚假宣传所致。虽然这家企业是我们的理事单位，但我们也不会护短，已经致函绿源公司要求立即停止类似行为，向同行公开道歉，挽回不良影响。 

    浙江绿源电动车公司是一家年产20多万辆的民营企业，在该公司参加台州市电动车节、天津自行车展会的宣传展板上，就有将该公司董事长倪捷入选“十大风云浙商”获奖辞中涉及“电动自行车创始人”、“为浙江开辟了60亿元产值的新产业”的宣传。近一段时间，一些业内出版物和第三期绿源报更是公开将倪捷称为“电动自行车创始人”；06年2月14日，南湖晚报头版题为“他提升了城市的速度”的该公司形象广告中，多处夸大宣传，不但有“创始人”的问题，而且称绿源公司是全国第一家电动车生产企业、全国最大的电动车制造企业，连续多年排名国内同行三甲等，均属失实宣传；直到2006年4月28日，东南商报上的绿源电动自行车广告中，仍有“他是电动自行车创始人”的字样。这些行为涉嫌虚假宣传，在客观上实施不正当竞争，在业内引起强烈不满。 

    近一个多月，上海凤凰、永久以及浙江安琪儿、众鹿、菲利普等多家企业纷纷上书中国自行车工业协会，建议协会尽快建立行业内的行规行风约束机制，对虚假宣传等违规违法典型事例给予必要的批评教育和制约，以遏制虚假宣传等不良风气在行业中任意蔓延，为共同营造公平竞争氛围而努力。 

    记者在中国自行车工业协会采访时，看到绿源公司董事长倪捷在理事会召开前给协会的书面回复。他辩称：“我自己尚不认为自己是‘创始人’，社会的评价是社会的评价。”这种避重就轻的态度，显然无法使电动自行车业内的同行们满意。 

    06年4月16日，在上海举行中国自行车工业协会六届三次理事扩大会。协会根据部分会员和理事单位的反映，在会后还特地致函浙江绿源电动车公司，通报业内同行的立场，认为将责任推给媒体炒作是不负责任的，并认为此举伤害了业界感情。而该公司对此尚无信息反馈。 

    谈起中国电动自行车行业的创业史，王凤和理事长向记者介绍，早在上个世纪70年代，我国就有不少科研机构、大专院校、企业和个人投身于电动自行车开发研究行列。其中，上海自行车厂、上海自行车二厂自1982年起，陆续生产永久牌、乐达牌电动自行车。江苏无锡自行车厂、浙江杭州自行车总厂也相继于1984年成功开发电动自行车并批量投放市场。位于天津的国营105厂也于1986年成功地研制出DDC1型、DDC2型电动自行车。至90年代初，全国参与电动自行车开发的单位就更多了。而绿源公司1997年才成立，其负责人也自称1996年才开始研究电动车，怎么可能成为电动自行车的创始人呢？ 

    据介绍，清华大学教授马贵龙长期从事电动自行车产业的研究。他在台州看到这种不符合事实的宣传时，当场气愤地说：“你算什么创始人？中国你算不上，浙江你也算不上，最多只能算金华的创始人！” 

    目前，我国电动自行车迎来越来越良好的社会环境，市场需求旺盛，技术水平、产业配套进一步完善，特别是新实施的《道路交通安全法》，使电动自行车有了合法身份，大多数企业都很珍惜这来之不易的成果，避免因为在诚信和自律方面出现问题而砸了牌子。 

    王凤和理事长最后特别强调，电动自行车国家标准明确规定，时速不超过20公里的电动自行车才是合法产品。冒此名义宣传和销售其他轻摩化的电动车产品不仅误导消费者，也使得历经周折才走上正常发展轨道的电动自行车行业面临新的考验。我们呼吁行业内的企业要加强自律，尤其是在营销方面，企业更应该时刻为消费者的安全和需要着想，才能使电动自行车行业真正获得健康、迅速的发展。

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