北京市发展和改革委员会昨天深夜在网站上发布消息，定于4月26日召开价格听证会，就北京市出租汽车租价调整申请方案公开听取意见。听证会的申请方案拟将租价由每公里1.6元调整为每公里2元，同时按国家有关规定建立油价租价联动机制。经测算，租价调整为每公里2元后，乘客出行平均每乘次增加支出约2.81元，驾驶员月均收入增加约580多元。
出租车调价·方案
出租车价拟调至每公里两元
租价调整方案的具体内容是:将每公里1.6元车型租价标准调整为每公里2元，空驶加价、夜间加价和低速行驶加价等其他收费办法不变，取消燃油补助，其他车型租价标准和收费办法不变，仍按现行办法管理。
出租车调价·机制
建立油价租价联动机制
这次调整后，出租车的价格将随油价的浮动而变动，建立油价与租价的联动机制，即:当燃油价格持续上涨到一定程度时，依次启动企业向驾驶员发放燃油补助、向乘客收取燃油加价、适时调整租价等应对燃油价格上涨的措施；当燃油价格持续下调时，按相反的程序采取相应措施。
此次调价后，如果93号油价连续一年的平均价格下降到每升4.26元时，租价下调到每公里1.8元；下降到每升3.63元时，租价下调到每公里1.6元。
出租车调价·影响
乘客出行每乘次支出增2.81元
经测算，租价调整为每公里2元后，乘客出行平均每乘次增加支出约2.81元。与此同时，驾驶员月均收入可以增加580多元。企业取消燃油补助增加的收入，用于因社保基数调整后为驾驶员缴纳社保费用和《机动车交通事故责任强制保险条例》实施后强制第三者责任保险费的增加支出，以及因燃油价格继续上涨到一定幅度时向驾驶员发放燃油补助支出等。
出租车调价·原因
油价不断上涨租价多年未变
出租车调价的一个主要原因是，现在的出租车租价与油价波动脱钩。93号汽油价格已从1998年6月1日的每升2.32元调整为2006年3月26日的每升4.65元，上涨100.4%，燃油价格持续上涨，出租汽车运营成本大幅增加。
单靠发放燃油补助的方法不利于出租车行业的发展。自2000年6月至2006年4月，曾先后四次给驾驶员发放燃油补助及采取降低承包费的方式，主力车型平均每车每月燃油补助达670元。司机燃油费用支出增加也是调价的一个重要原因。此外，社保政策的调整，也影响到企业单车成本和驾驶员支出。按照《国务院关于完善企业职工养老保险制度的决定》规定，北京出租车司机“五险一金”的缴费额预计将从2004年的每月230.47元提高到每月816.45元，每月增加了585.98元。
出租车调价·监管
不会让“黑车”钻空子
出租车价格调整后，会不会给黑车以及不规范经营行为带来更大市场？据有关部门介绍，为做好此次租价调整工作，政府有关部门目前正在加强政府监管，严格规定企业承包金上限，加大打击无证运营车辆的力度，营造良好的运输环境，提高行业整体的服务水平，同时对驾驶员乱收费行为及服务不规范行为进行严肃查处。
出租车调价·反应
“该打车的时候还得打”
在采访中，有些出租司机表示担心，出租车调价后有可能打车的人更少了，反而会影响收入。为此记者随机采访了一些市民。
“一定是因为汽油涨了吧。工资没涨，物价涨，以后打车得掂量掂量了。”家住通州的范女士听到这个消息后这样说。但更多的市民却抱有不同的观点。24岁的程煦说，“该打车的时候还得打呀，毕竟出租车比公交车要快很多。如果平均每次多支出不到3块钱，时间一长估计就适应了。”
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如何参加听证会
这次价格听证会的时间定于4月26日上午9时，在位于西城区车公庄大街21号的首创股份新大都饭店国际会议中心多功能厅举行。
本次听证会设旁听席位10个。有意参加旁听的本市公民通过电话66415783报名，报名时间从4月25日上午9时开始，额满为止。报名人员请提供姓名、性别、身份证号码、工作单位和联系电话。听证会当天上午8时40分旁听人员持本人身份证到会场领取旁听证。
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