“路虎事件”全方位调查

　　今天，三辆千里迢迢被拉到北京的名车——路虎揽胜，将跟随其三位沈阳车主展开一场别样的维权行动。早在2月23日开始，沈阳五里河体育场就举办了一次主题相同的特殊车展：三辆世界顶级越野车——路虎揽胜一字排开；然而，在其彪悍外型下，用车主的话说“它们眼下却是个‘病猫’”。沈阳仅是这次车展的第一站；3月15日的消费者维权日，在北京，是这三辆“病车”展出的第二站目的地。

　　自发举办这次车展的是沈阳三位路虎车主。对于展出原因，据车展主办者之一的赵先生向记者介绍：他们曾经的爱车，而今先后“趴窝”的路虎———不仅给自己带来无尽烦恼，其更在与汽车厂商就车辆出现的质量问题维权谈判中屡次“受尽伤害”。

　　三辆路虎先后出现故障

　　在汽车界，英国生产的路虎揽胜，有着“越野车界号称劳斯莱斯”的美誉。车主赵先生向记者称：自己在维权路上遭遇到了路虎的“东家”——英国路虎公司给他们的不公正待遇。

　　据赵先生向记者描述：2004年10月29日，当其驾驶牌照为辽 A－HA886的路虎揽胜车在行驶到里程表55000多公里时，于沈哈高速公路南500米处突然抛锚；无奈之下，他自己雇了一辆平板车把心爱的“宝贝”拉回了沈阳。巧合的是，仅隔一周多时间的11月6日，沈阳车主常先生驾驶牌照为辽 A－S9008的另一辆路虎揽胜车在行驶到里程表为44964公里时，于沈阳北站也出现抛锚现象，被迫将车拖走。两位车主称：经检查发现，这两辆车均系因前驱动轴、前驱动分动箱连接部分失灵、驱动轴齿轮部分严重故障所导致。但是，路虎“惹”的麻烦到此并没有结束———更为巧合的是，另一位沈阳车主吕先生的车，后来也被发现因为同一原因而导致爱车趴窝。

　　车主认为：三辆车存在质量缺陷

　　据悉，这三辆路虎揽胜车均使用不到15个月。世界顶级名车几乎是同时出现相同故障，是简单的巧合吗？

　　车主赵先生在接受本报记者采访时指出：“作为汽车行驶的动力传动轴出现了这么严重的问题，而且从发生的时间和里程，故障点及故障发生的概率来说，我们三位车主一致认为，这种惊人的相似绝非偶然，应该属于产品自身的严重质量问题，具体来说应该是产品的设计缺陷导致的。”

　　这三辆路虎车后来被运抵沈阳的一家汽车维修站检查。据一位维修专家表示：经过对车辆进行核查，结果与车主反映的故障一致；他认为：这是汽车设计的缺陷造成的。

　　目前，三辆车中的两辆车，现在仍然因为上述故障处于搁置状态。另一辆在当时故障发生后，由于车主称“不明真相”，已经自行到北京维修；但该车主吕先生在发现自己居然有着更多的“难兄难弟”后，激动地表示一定加入到维权的队伍中来。

　　在沈阳的“路虎展览”现场，沈阳三位车主还向记者展示了购买的爱车在驾驶期间发现的更多故障———其中两辆车存在的方向盘上下调节系统失灵；车内无线车载电话不能使用；左右倒车镜无法正常回收；副驾驶安全带无法拉出等毛病。

　　对路虎公司的态度难以接受

　　记者采访获悉，2003年6月及同年7月，赵先生和常先生分别购买了发动机号为54262945448S2和5426845830048两辆路虎揽胜越野车。其中，赵先生是从位于沈河区青年大街的辽宁银联汽车贸易有限责任公司购买了路虎汽车公司生产的路虎揽胜车。

　　赵先生对记者说：“我们三人的购车程序都是走的正规渠道。”自事故发生后，从去年11月中旬开始，三位车主专门委托了辽宁四洋律师事务所两次致函路虎公司中国办事处说明情况，并要求对出现的问题予以解决。但也正是在这个协商过程中，他们表示对路虎公司感到失望。

　　赵先生对记者说：“我们曾是路虎汽车的忠实用户，路虎揽胜汽车在国际上具有较高的声望。但三辆车出了问题后，路虎公司长时间里却仅以对解决问题没有任何意义的所谓‘抱歉’、‘遗憾’等词予以回复，并一度提出了由当事人自行拖车到大连进行检查、维修的不合理方案。对由于上述车辆存在质量问题而给当事人所造成的严重损失及影响并没给予重视，只是采取一种敷衍的态度。对此，我们三位车主感到难以接受。”

　　三位车主不惜代价维权到底

　　三位车主在给致路虎公司的一封公开信中写到：尊敬的福特汽车集团、路虎汽车的官员们：我们是中国路虎揽胜越野车的忠实用户，我们一直在为拥有世界顶级越野车而感到自豪。然而遗憾的是，这种自豪在我们三位路虎揽胜车主使用不到15个月，就被贵公司严重的产品质量缺陷和让人难以忍受的售后服务态度击得粉碎！路虎公司承认这三台车是自己制造的，却在自己汽车质量问题前逃避责任。世界顶级汽车就是这样的服务吗？

　　就路虎汽车的故障一事，三位车主已经将路虎公司起诉到沈阳市沈河区法院。3月15日，车主赵先生在出发去北京展览“病车”前对记者说：“我们知道一个知名品牌是质量和服务积累的，更是视世界各地的顾客一律为上帝。我们不愿意看到我们选择路虎汽车是个错误，我们的车有朝一日可以修复，但我们内心的伤害却永久不能愈合。中国每年一度的3·15———维权日到来了，我们将在北京、上海、广州等地举行更大规模的展

　　示发布会，以我们的方式不惜代价维权到底。”本报记者马驰

　　相关链接

　　链接一：三头毛驴拉“宝马”

　　2004年8月29日上午，3头毛驴拉着一辆“宝马”汽车停在北京西北四环路附近。据悉，就职于上海沙砾广告公司的林杰2003年11月在杭州购买一辆“宝马”高档进口轿车，该车先后出现11项电脑故障，在京、浙两地经销商和指定维修点均不答应退车、又没有将车修好的情况下，车主上演了这起用3头毛驴拉“宝马”的汽车质量问题投诉剧。

　　链接二：武汉“砸奔驰”事件

　　2001年12月26日，武汉森林野生动物园有关人员用铁锤把刚买了一年的奔驰SLK230跑车当众砸烂。关于“砸车”的四点理由：一是武汉消协、湖北省消协对企业的投诉不予受理；二是奔驰公司五次修理都未修好，而现在保修期已过，费用太高。三是奔驰公司派来的客户关系部的麻先生和修理技师马先生，都一再强调自己并不代表奔驰公司，可见其不尊重中国的用户。四是因为对奔驰公司的售后服务已不再抱有任何幻想。

　　链接三 路虎公司（Land Rover）以四驱车而举世闻名。

　　1948年战后，第一款路虎诞生于英国。到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用！（潘济）

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