二手车市场两年内面临洗牌

　　二手车置换面临“质保关”

　　为二手车提供质量保证将是摆在大部分二手车经销公司面前的一道难题，风行一时的“二手车置换”业务将受到挑战。

　　据了解，目前在上海拥有二手车经销牌照的汽销商很多，相当部分4S店就同时拥有二手车经销资格，从事二手车置换的业务。但是除了本品牌的二手车以外，对于置换下来的其他品牌轿车，品牌4S店是不具备检测和质量保障能力的。

　　上海永达汽销的有关人士说，永达现在在别克系列的二手车方面，可以提供半年、1万公里的质量保证，这是由于上海通用的支持，其他品牌二手车业务也要看厂商的支持。但是，永达二手车目前还不能给所有的品牌车辆提供质量保证。

　　上海二手车市场有关人士认为，未来一到两年，二手车市场将面临洗牌。要达到对二手车进行检测和提供质量保证，企业必须拥有技术和硬件保障，这两方面都需要大量资金投入，很多小规模的二手车经销企业目前很难做到。一旦有关部门对二手车经销企业的配置进行审核，一些二手车经销企业要么投资提高自身服务能力，要么在年度检查中出局。

　　经纪公司赚差价被禁止

　　“就是在现在，很多二手车还是通过‘黄牛’来操作的，一般有车源的业务员可以拿到1000-2000元回扣，我们可以拿到1万元左右的差价收入。”昨天，一个体二手车经纪人透露，二手车经纪人完成了沪上近50%的二手车交易，经纪公司或经纪人往往跟卖家谈妥价格，然后找到买家，再谈一个价格，最后让双方交易赚取差价。

　　打击“黄牛”成为二手车交易新规的重要目标，上海二手车市场有关人士表示，根据以往的规定，二手车交易的佣金比例是千分之一到千分之三，但由于价格战，目前市场内二手车的佣金大约是一辆车100-200元。经纪公司如果没有一定的交易量，按照新规只收佣金，将难以生存。有关部门在执行新规定的时候，必须加强对经纪公司的监督，防止在合同内容方面“做文章”赚差价，同时建议行业最好仿效二手房经纪市场，制定一个行业认可的新的二手车佣金比例。

　　《二手车交易规范》进一步提高二手车经营和经纪行业的门槛。该规范明确规定，二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆，应向用户提供不少于3个月或5000公里(以先到者为准)的质量保证。质量保证范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。二手车经纪企业不得擅自降价或加价出售委托车辆，车款、佣金给付按委托出售合同约定办理，二手车经纪机构不得向委托人索取合同约定佣金以外的费用。(林劲榆)

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商务部公布《二手车交易规范》

　　昨日，国家商务部公布《二手车交易规范》(下称《规范》)，这是在《二手车流通管理办法》出台介定二手车经营主体后，相关部门对二手车交易行为的进一步规范。该规范明确规定，自然人之间可以进行二手车交易，但必然借助二手车市场这个平台，并且三年内的二手车必须提供质量保证。

　　《规范》规定，二手车经销企业将二手车销售给买方之前，应对车辆进行检测和整备。二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆(以先到者为准，营运车除外)时，应向用户提供不少于3个月或5000公里(以先到者为准)的质量保证，质保范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。

　　同时，二手车可进行直接交易。《规范》规定，二手车直接交易方为自然人的，该自然人应具有完全民事行为能力。二手车直接交易双方或其代理人均应向二手车交易市场经营者提供其合法身份证明。车辆法定证明、凭证齐全合法并完成交易的，二手车交易市场经营者应当按照国家有关规定开具二手车销售统一发票，并如实填写成交价格。

　　此外，《规定》还对拍卖二手车作了直接要求。根据《规范》，拍卖人应于拍卖日7日前发布公告，拍卖公告应通过报纸或其他新闻媒体发布，拍卖人应在拍卖前展示拍卖车辆，并在车辆显著位置张贴《拍卖车辆信息》。车辆的展示时间不得少于2天。

　　《规范》还对网上拍卖二手车也进行了严格限制：进行网上拍卖的二手车，应在网上公布车辆的彩色照片和《拍卖车辆信息》，公布时间不得少于7天。网上拍卖过程及手续应与现场拍卖相同。任何个人及未取得二手车拍卖人资质的企业，不得开展二手车网上拍卖活动。

　　中国汽车协会市场贸易委员会秘书长认为，《规范》的出台，是对二手车流通管理办法的细化，使二手车交易参与者的责权进一步明晰。(熊国志)（每日经济新闻）

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