物流用车评价标准制定

　　我国物流市场目前处于高速发展的阶段，有相当一部分用户用低质微型车作为城市物流车，从而引发运载中人员、货物安全无保障，车辆整体性能差，排放超标，客货混装等诸多问题，这一消费导向亟待引导和调整。

　　中国物流与采购联合会通过长期研究后发现，造成物流车辆成为物流业发展瓶颈的一个主要原因，是中国城市物流车没有规范标准，从而形成了目前物流市场上的无序和混乱。为了解决这个历史问题，该协会在总结国内物流市场发展的基础上，吸取国外的先进经验，制定了现行条件下城市物流车评价标准。

　　该协会汽车分会秘书长介绍说："制定现行条件下城市物流车评价标准，主要源于两个方面的原因。一方面，新的《中华人民共和国道路运输条例》中第27条规定：国家鼓励货运经营者实行封闭式运输，保证环境卫生和货物运输安全。另一方面，进入WTO以后，所有的服务性行业将全面开放，国外物流企业将参与国内竞争，我们将通过提高城市物流车的准入门槛，引导国内物流企业提高竞争力，走出一条可持续发展的道路，争取早日和国外的先进水平接轨。此次评定既比较了车辆的整体性能，测算了经营者的投入产出，又综合了厂家的规模和服务体系，同时也充分兼顾物流行业的个性化需求。"