中国高端钢材出口形成突破

据《21世纪经济报》报道，中国作为钢铁产品的生产大国，在高端钢材出口方面长期处于停滞不前状态。但近来中国高端钢材出口的良好业绩正在让世人感到吃惊。
　　
　　近日，中国钢铁工业协会市场调研部副主任董志洪表示，2006年以来，我国钢材出口增长了77.8%，而进口则下降了17.7%，甚至出现了罕见的“净出口”。其中，高端板材出口增长迅速是我国钢材出口猛增的根本原因。据了解，在过去几个月里，我国H型钢出口增长了59%，热轧薄板出口增长了71%，冷轧薄板出口增长了248%，而比冷轧薄板更高端的涂层板出口也增长了133%。这说明我国的钢铁生产企业经过技术改造和结构调整，产品竞争力开始提高，并逐渐被国外市场所接受。
　　
　　业内人士表示，在过去几个月里，中国钢材出口最大的亮点是中厚板对韩国出口有了突破性进展。由于韩国目前已超过日本，连续3年成为世界第一造船大国，使其近年来对造船板的需求量直线上升。据称，今后3年，韩国造船厚板的需求量将超过550万吨/年，进口量将维持在180～190万吨/年。
　　
　　过去，韩国船用内厚板主要从日本进口，但最近由于考虑到价格以及运费问题，韩国两大造船公司－－三星重工、现代重工已分别于2005年12月和2006年2月先后与宝钢签订船板长期供货协定，以大幅增加从中国的船板采购量。
　　
　　江苏沙钢集团负责人贾祥荣表示，“中国高端钢材走向国际市场是很难得的。因为以前我们出口的产品基本都是以低端的长材为主。”目前，我国钢材出口的主要目的地是东南亚地区和欧洲的意大利。最近3个月，美国也开始进口我国的板材。2006年，中国第二大钢铁企业鞍钢集团生产的轿车面板将首次出口到北美轿车市场。
　　
　　此外，为了让世界各国对中国未来钢铁市场有一个全面了解，2006年3月27日～29日,国五矿集团公司将与英国《金属导报》在北京联合举办全球钢铁高峰论坛会－－第四届远东钢铁会议。会议将就中国钢铁产业政策走向\际铁矿石市场供需平衡等问题进行研讨。

1