海航“迁都”说尘埃落定

　　“12年来，海航与海南人民结下了深厚的友谊，海航永远是海南的企业，永远是海南人民的企业。”2005年10月15日，海南新国宾馆，在海口市人民政府海航集团全面战略合作协议签字仪式上，海航集团董事长陈峰如是说。

　　陈峰的这番表态，让社会上关于“海航迁都”的传言尘埃落定。

　　关于海航“密谋迁都”的说法最早出现在2003年8月12日的《北京现代商报》上。该报在一篇题为《海航密谋迁都北京总部初选燕莎商城附近》的报道中透露：“据进一步了解，目前海航总部大楼的选址工作已经展开，初步选定在北京北三环沿线的燕莎商城附近。由于首都机场三期工程改造后机场格局将发生一定的变化，各大航空公司纷纷在首都机场附近的天竺地区购买土地以占领有利地盘。海航也已在天竺地区买下大片的土地以建立航空基地，其购买的

　　土地面积与目前北京的基地航空公司中国国际航空公司所购买土地面积相当，为各大航空公司之最，而位置则比国航基地的位置还要靠近机场，为其日后进军北京打下了伏笔。”

　　据报道，早在2001年3月，海航就出资10.98亿元收购了新华航空公司，从而成功地踏足北京。业内人士分析，海航将总部移到北京，不但可以彻底摆脱地方航空公司的形象，为成为国际性的航空公司做好准备，还将更容易地获得一些利润较为丰厚的航线资源。

　　而另一家知名财经媒体在随后的报道中则称，海南航空股份有限公司首席执行官朱益民在一次记者会上证实了海南航空集团将组建新华航空集团的传闻。朱暗示：“未来的新华航空集团总部将设在北京。”报道同时引用分析人士的话指出：“作为中国第四大航空集团，海航集团此举的目的是想通过去掉地方航空集团的招牌，获得更广阔的发展空间。”

　　创建于1993年的海南航空由于其在中国民航界一贯特立独行的行为，一举一动都受到媒体和公众的广泛关注，这次也不例外，消息一经发布，在顷刻间就被互联网广为转载。

　　当然，各家媒体在转载时也根据自家的需要对这条消息进行了加工和润色，于是，“海航密谋迁都北京”就逐渐演变成了“海航将要迁都北京”，在外界看来，海航迁都似乎已经是板上钉钉的事情。

　　而在海航的老家海南，有关“海航将要迁都北京”更是引起了一场轩然大波。很多人在当地的网络论坛发表议论。甚至有网民认为，“海航迁都”对海南来说是“忘恩负义”之举。

　　2004年4月，陈峰在接受《21世纪经济报道》采访时，以可口可乐为例，首次直面“海航迁都”的传言。他表示海航对海南充满了感情，而且事业的发展和航线网络的扩大并不意味着海航要“迁都”。“正如世界知名企业可口可乐，它的总部也并不在美国的纽约或者华盛顿，而是在亚特兰大。”

　　在10月20日的签字仪式上，陈峰强调：“海航这些年的快速发展，离不开海南省委省政府，海口市委市政府的大力支持和帮助，更离不开海南人民的支持与关爱。”他说，十三年来海南省省委、省政府在政策上给予海航强大的保障，为海航创造了相对宽松的发展空间。两次入资，一次是海航发展初期的1000万元，一次是海航发展腾飞的15亿元，这不仅是对海航十二年来发展历程的肯定，也是海航未来发展的强大动力。此外，本次入资也体现了海南省委省政府对海航经营团队和经营机制的信任，是海南省政府扶持重点企业、打造新型政企关系、大力引进外资的重要举措。所以，“海航始终是海南的、是海南人民的。”

　　陈峰勾画的目标是：今后5年，海航将拥有250架营运飞机，并创建出一个令广大旅客认同的、中华民族的世界级优秀航空公司品牌；力争在2010年为海南创造接近30亿元的利税和5万个就业机会，为海南打造一个世界级的优秀企业。

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