摘要:赢了流量输了格局的智己L6,能否在上市之后打赢小米SU7依然是个未知数
一场发布会,喜提6个热搜,本来是应该高兴的事儿。但是因为智己L6在发布会上,对标小米SU7,反而让智己赢的不怎么光彩!
进入2024年,各家汽车品牌的竞争日趋白热化,中国电动车产业在国内市场更加内卷。在这样的情况下,难免出现相互拉踩的情况。智己L6发布会上,就让我们见识到了中国汽车产业的残酷性!
起因是智己L6在发布会上屡次暗讽小米,包括但不限于在发布会上说,”原创设计是一辆汽车最贵的配置之一“,此处暗讽小米汽车造型设计抄袭保时捷。 ”手电筒,手机支架,外接音箱座“,此处暗讽小米汽车并不是真智能。
然后在三电系统的对比中,智己放出了一张表格,显示智己L6前后都是碳化硅电机,而小米只使用了一个。就是这个错误,让小米汽车连夜发文声明,要求智己汽车道歉。
并且小米在声明中言辞也很重,说”智己是上汽集团的子公司,还有意造谣抹黑。有网友已经公开体现,智己还是没有修正。智己的行为和上汽的声誉无法匹配“,总之小米的言辞很激烈!
随后智己汽车刘涛发微博道歉,但是小米依旧不买账。继续发文表示,不接受个人轻描淡写的非正式道歉,要求公开澄清,并向被误导的公众正式道歉。
然后智己汽车就真的发布了致歉函,并盖有智己汽车科技有限公司公关部的公章!
在这一波反复拉扯的过程中,智己L6获得了巨大的流量。我相信很多人都记住了智己L6这款车。记住了它的”遥遥领先“小米SU7。
而且此次发布会并不是真正的上市发布会,只是公布 了预售价,预售价为23万-33万元。一个预售就能引来这么高的关注度,也是难得。
但是如今的汽车市场,有流量未必就有销量。个人觉得,在发布会上指名道姓的讽刺小米SU7,也确实没有太高的格局。通常情况下,汽车品牌在发布会上不会指名道姓,会用 ”X米“或者”XX7“ 来暗指竞品车型。虽然大家都知道具体说的是谁,但是不指名道姓,也是对竞争对手的尊重。
而智己L6此次之所以有失风度,估计心里也是憋着一股劲儿,一股不甘心。明明自己背靠上汽集团,明明产品力也非常不错,明明要颜值有颜值,要技术有技术,但2023年全年才销售了3.8万辆。而小米SU7一场发布会 24小时后 订单就破8万辆,这种差距实在是太大了。所以智己汽车也是着急,才不得不在发布会上点名小米SU7。
只是这场赢了流量,输了格局的智己L6,能不能在正式上市之后,打赢小米SU7,依然是一个未知数!
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