摘要：“上汽安吉申诚号”的首航，意味着中国汽车行业远洋运输正在实现“国轮国造、国车国运”
1月17日，7600车位LNG双燃料滚装远洋船“上汽安吉申诚号”从上海外高桥海通国际汽车码头开启首航，约5000辆中国自主品牌“智造”的新车以及部分工程机械将坐着这一“巨无霸”，前往欧洲。
“上汽安吉申诚号”的首航，意味着中国汽车行业远洋运输正在实现“国轮国造、国车国运”，也意味着“中国智造绿色车”未来将可以定期坐着“中国智造绿色船”出海。
“双燃料的设计意味着船只航行时可以使用LNG，也可以在使用低硫油或者是传统的轻柴油，相比传统的汽车滚装船降低碳排放约30%。以往返一次欧洲为例，预计碳排放可降低1300吨。”上汽安吉物流总经理金麒说。
值得注意的是，这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮，拥有7600车位、排水量超过4万吨，不仅使用绿色的动力，还为装载“绿色汽车”进行了专门的设计。
上汽国际党委书记赵爱民说，近年来，中国汽车出口节节攀升，汽车出口逐步走向“国轮国造、国车国运”的新阶段，中国汽车厂商也正在海外投建更多的生产基地，目前上汽在欧洲建厂工作正在推进中。
最新公布的数据显示，2023年，上汽集团海外销量达120.8万辆，同比增长18.8%，到2025年，海外销量的目标计划达到150万辆。（记者 周蕊）
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