放弃会员制后，盒马能否冲破新零售的困局？

近期，有细心的消费者发现，盒马App开通付费会员的入口消失了。对此盒马方面表示，“因业务调整，暂时不支持开通或者续费盒马会员。之前开通没有到期的会员权益可以正常使用，已到期的不论钻石还是黄金会员暂时都无法续费。”

简单来说，盒马取消了付费会员制。

盒马的付费会员服务始于2019年，付费会员可享受会员日88折、指定品类的专享优惠券等权益。过去几年，会员模式一度是盒马的重点发展计划。盒马CEO侯毅也曾公开谈到，“盒马仓储式X会员店是中国第一家对标Costco和山姆会员店的项目。”

数据显示，目前盒马付费会员的规模接近300万，每年仅会员费就可为盒马贡献营收超5亿元。

付费会员制对于企业营收增长的助力作用不言而喻，企业通过对用户进行筛选，可以提前锁定高价值用户，会员持续稳定的续费，也能成为企业发展的助燃剂。

这么一棵”摇钱树“，盒马为何要放弃？

细究盒马取消会员制的原因，最重要的一点便是要向“折扣化”转型。

此前，集团CEO侯毅称，“零售企业需要适应充满挑战的大变革时代，盒马要不断在竞争中学习、自我革新。”在侯毅看来，折扣化经营模式、折扣化变革既是趋势，也是中国零售必须经历的改革之路。

2023年10月13日，盒马正式宣布启动折扣化变革，覆盖全国超350家门店。未来，所有商品完成降价之后，不再需要额外购买会员就能直接享受低价。

这也意味着，盒马将在线下实体零售业态掀起一场由繁到简、全员低价的变革。

自古以来，改革创新之路都必然需要披荆斩棘，盒马也不例外。由于低价策略打破了原先的市场规则，触动多方利益，导致一些品牌开始断供、围剿盒马。

据了解，为了破解这一难题，盒马通过选择自己生产或者与供应商深度捆绑的供应链路线，建立了以OEM/ODM为核心的采购体系，实现供需一体化，从而打造出了一条盒马专属的垂直供应链。

在新的垂直供应链合作模式下，供应商将基于盒马需求，研发提供更具市场竞争力的商品，盒马则能通过自身渠道、体量优势，为供应商提供更大量级、更为多元的订单需求，提升其生产规模、降低生产成本，从根本上解决传统供应商模式造成的损耗。

另外，此次盒马不惜“得罪”会员，也要进行改革，还因阿里留给它的时间确实不多了。

去年3月，阿里宣布“1+6+N”组织变革正式开启，即“1”指一个阿里巴巴集团，“6”指阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业、大文娱六大业务集团，“N”则指旗下多家业务公司，如阿里健康、高鑫零售、盒马等，以及阿里未来可能新创设或投资的公司。

这就表示，各自“分家”的阿里集团未来将全面转向控股模式。如果盒马不能尽快为资本市场讲出更漂亮的故事，实现持续盈利，那么其上市之路或许也将遥遥无期。

其实一直以来，大家都将盒马视为中国本土的山姆，山姆作为付费会员制的零售商代表，先前盒马的很多运营思路都在向山姆会员店“靠拢”。但需要承认的是，8岁的盒马想要追赶上在零售业摸爬滚打40年的山姆大叔，仍有很长一段路要走。

盒马自己也表示，未来价格战的竞争也将成为常态。自“移山价蛋糕”之后，盒马又推出了“移山打牛”项目，直接对标山姆的优势类牛肉产品，试图从低价逐渐攻入山姆腹地。

不过换个角度来看，如今彻底贯彻折扣化的盒马，看似是在用“物美价廉”的优势来与山姆争抢中产人群，但实际上却也落到了更大的竞争队列中。当“低价高质”成为新一轮商战里的入场券，盒马的挑战才刚刚开始。

至于“折扣化”到底是否会成为新零售的解法，以及在这个充满挑战的大变革时代，盒马能否抗住压力，峰回路转，我们将持续关注。

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