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又一快递巨头倒下?全网停工、5万名员工无限期放假,何去何从?


[ 张书乐 佳百科技    更新时间:2019/3/30  ]     ★★★

        摘要:三通已经被阿里集齐,剩下这一通,以及更牛的顺丰、韵达的命运将会怎样?

     大家都知道,随着电商行业的蓬勃发展,让快递行业也搭上了春风,进入了一个飞速增长期。而马云更是表示,未来中国的快递还有十倍的增长空间。对于马云的话,很多人都是深信不疑的,更何况快递本就是时代的产物,未来的情景也还是被广泛快好。

     但如今随着时代的发展,快递行业也进入了一个沉淀期,不再是一味的野蛮增长,竞争已经越来越激烈。不断有快递企业离场,而现在,又一快递巨头倒下,50000员工全部停工放假。
他就是国通快递。

     近日,有媒体曝出国通快递严重亏损,所有员工进入放假状态。国通快递人事部3月22日下发的停工放假通知文件称,自2018年以来公司经营困难,处于严重亏损状态,目前已经处于停工状态,并且为恢复正常生产经营做了努力,但预计未来仍将继续停工。

     对此,3月28日,国通快递通过官方公众号发布《关于个别自媒体不实报道的官方声明》称,其正在利用存量资源,积极谋求转型,2019年的经营主旨是"以主营快递业务为底盘不变,大力拓展区域配送等新业务"。报道中涉及的个别员工的放假通知,其实是国通快递内部基于新型业务的人事调整策略,而非被动关停。

     但是,尽管国通发布了这则声明,那张停工通知上写的清清楚楚的"经营困难,严重亏损"几个大字依然十分瞩目,而这也是国通最近几年来不得不面对的问题。国通的前身CCES曾是桐庐系快递公司中的首富,但几经易主之后被巨债缠身。2012年,红楼集团董事长朱宝良接手了CCES,并将其更名为国通快递,持续到现在。

     根据百度百科,国通快递全网从业人员约50000人,全国各地设有分拨中心40多家。干线班车运营线路500多条,全网运营车辆数万辆。也就是说,这50000人正有失业之虞。

     国通有其具备的特殊性,背后有大股东,现金流比较好。国通从开始就应当与其背后的股东公司进行业务关联,这是其最准确的定位,也是最好的发展路径。但国通一直在效仿其他排名靠前的五家快递公司,国通在公司业务、商业模式、网络架构方面都不具备优势,所以就不断投钱,出现恶性循环,导致现在情况的发生。

     对此,国通快递在其官方网站上发布声明称:相关报道中涉及的个别员工的放假通知,其实是国通快递内部基于新型业务的人事调整策略,而非被动关停的不实之论。同时还表示,国通快递从2018年下半年就开始积极谋求转型,在年底还提出了2019年的经营主旨:"以主营快递业务为底盘不变,大力拓展区域配送等新业务"。目前媒体轻言国通快递退出江湖还为时尚早。

     这也就是说国通承认公司内部发放停工放假通知确有此事,也承认目前公司经营困难,至于怎样度过当前的困难时期,公司还在谋求新的发展方向。但国通能否转型成功,重回往日巅峰还有待进一步观察。

 

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