股权遭大股东半价甩卖 易到出行的至暗时刻

　　原标题：股权遭大股东半价甩卖 易到出行的至暗时刻

　　早于滴滴成立的易到如今再次面临被易主的命运。两年前，韬蕴资本从乐视手中接盘易到，贾跃亭方表示易到整体负债不超23亿元。然而今日，韬蕴资本创始合伙人兼CEO温晓东却发布朋友圈，透露韬蕴资本接手易到近2年时间内解决了约60亿元债务问题，经济不景气，现很难持续投入，正在向全社会公开出让易到股权，韬蕴资本欲以一半的价格转让易到股权。

　　一则公告将易到的纠纷公开化，也引来市场人士的广泛关注。韬蕴资本在“关于向全社会公开出让易到股权的声明”中表示，2017年6月份，韬蕴资本从乐视及贾跃亭处接手易到股份，中间固然有众多错综复杂的原因，但其中两个最重要的核心点是：贾跃亭承诺易到整体负债不超过23亿元以及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿元欠款无需韬蕴资本承担，因此，公司在2017年6月30日向易到提供首批6.5亿元款项，用于解决司机提现问题。

　　据《电商报》了解，韬蕴资本之前就曾为易到找过接盘者，但最终以失败告终。去年11月，赫美集团发布公告称，公司今年8月拟受让易到用车经营主体，北京东方车云信息技术有限公司股权，但这一合作意向因协议各方后期沟通阶段就交易具体方案未能达成一致意见，东方车云拟独立进行境内或境外IPO申报，故决定终止前述合作事宜，并于11月14日签署了《终止协议》。

　　值得注意的是，易到此次股权转让采取的方式颇为奇怪，直接通过公告的形式，并留下公司相关负责人联系方式，而不是采取在产权交易所转让股权，对于是否接触接盘方以及三股东中信银行子公司信银投资是否愿意增持等问题，记者联系韬蕴资本有关负责人,但截至昨日晚间截稿时，并未得到相关回复。

　　很显然，易到、乐视和韬蕴资本三方的经济纠纷一时半会是不可能解决得了的，但目前最残酷的事实是，韬蕴资本已经遭到了易到亏损和现金流困难的波及。而事态持续下去的话，韬蕴资本未来甚至会被后者进一步拖累，因此壮士断腕未尝不是可行之计。

　　本文综合证券日报、中国经济网、电商报等媒体报道

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