财智伟业策划专家
品牌策划管理专家
闽南企业管理网
闽南企业管理网
 中国品牌总网 >> 新闻中心 >> 品牌新观察

国泰航空腹背受敌:成立72年来第一次连续两年亏损


[ 徐慧 许伟 北京商报    更新时间:2018/11/2  ]     ★★★

        摘要:业内人士指出,这将是国泰航空成立72年以来第一次连续两年亏损。长此以往,国泰航空的前景不甚乐观。

  (原标题:国泰航空2017年预亏27亿港元)

  “腹背受敌”的国泰航空在激烈的竞争中依然举步维艰。3月6日有消息称,国泰航空2017年的亏损额预计达27亿港元。业内人士指出,这将是国泰航空成立72年以来第一次连续两年亏损。长此以往,国泰航空的前景不甚乐观。

  据悉,2017年,国泰航空的客货运业务已经有所起色,尤其是货运业务,涨幅明显,但是国泰航空所处的竞争环境依旧制约着它的发展。北京商报记者了解到,近年来,来自内地的航空公司不断增加国际航线的开通,对国泰的业务构成了一定的威胁。

  此外,燃油对冲也对国泰的盈利造成不利影响。根据公开资料显示,去年上半年,国泰航空的燃油对冲亏损32.37亿港元,虽然同比减少27.91%,但由于持续亏损,公司的发展也相应受到了影响。有业内专家分析,国泰去年全年的燃油对冲损失将会达到64.5亿港元,已经连续四年亏损。实际上,虽然国泰已经减少了燃油对冲比例,但对冲的影响仍然存在,一旦油价跌幅较大,航空公司将不可避免地承担经济损失。行业研究公司Crucial Perspective首席执行官CorrinePng表示,在国泰将燃油对冲合约期间从四年缩短至两年,油价预计会降低,国泰的对冲操作在2019年应当会扭亏为盈。

  另外,国泰依旧面临着中国内地航空公司的挑战。有统计数据显示,国航、东航、南航和海航去年运力的增加速度都要高于国泰,尤其是海航,去年开通了从成都和重庆前往纽约的航班。而除了这四巨头之外,四川航空订购了10架A350,并且也陆续开通了多条前往欧美的航线。不仅如此,还有业内人士指出,在单位员工平均创收指标上,国泰也落后于亚洲主要竞争对手。其中,包括新加坡航空、澳洲航空、日本航空、维珍澳洲等。对于国泰来说,高企的人力成本仍是公司亟待解决的难题。

 

1

上一篇 上一篇文章: 云南白药508亿吸收合并白药控股&nb...
下一篇 下一篇文章: 美图入秋:市值两年蒸发800亿用户降...
发表评论】【打印此文】【关闭窗口
中国品牌总网版权与免责声明:
        本网站(www.ppzw.com)刊载的所有内容,包括文字、图片、音频、视频、软件、程序、以及网页版式设计等均在网上搜集。 访问者可将本网站提供的内容或服务用于个人学习、研究或欣赏,以及其他非商业性或非盈利性用途,但同时应遵守著作权法及其他相关法律的规定,不得侵犯本网站及相关权利人的合法权利。除此以外,将本网站任何内容或服务用于其他用途时,须征得本网站及相关权利人的书面许可,并支付报酬。 本网站内容原作者如不愿意在本网站刊登内容,请及时通知本站,予以删除。
※ 联系方式:中国品牌总网管理客户服务部 电话:0595-22501825
 图片资讯
1 2 3
财智品牌营销全攻略 品牌系统化与营销落地化
 社会动态
 视频推荐
 商机在线
 分类信息
 图片新闻频道
 招商加盟
 

版权所有: 中国品牌总网   闽ICP备05020784号 本网站法律顾问:郑明汉 律师

Copyright © PPZW.COM 2002-2018 All Rights Reserved. 在线客服: 在线咨询QQ:383485670 加盟商在线QQ:

网络实名:中国品牌总网 品牌总网 中国品牌 品牌中国

Email:qy@PPzw.com

闽公网安备 35052102000246号