大手笔，阿里53亿增持菜鸟，未来五年还要投个1000亿

今天（9月26日），阿里巴巴宣布对菜鸟网络进行一笔53亿元人民币的增持，同时表示，将在未来继续对菜鸟投入1000亿元。进一步推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。此前，阿里已对后者进行了累计数百亿元的投资。据悉，按照协议，此次增资后，阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%，并新增一个董事席位，从而占董事会7个席位中的4席。

成立于2013年的菜鸟被看作是马云手中继 “淘宝天猫”、”蚂蚁金服”之后的第三张王牌，在去年进行了自诞生后的首轮超百亿元融资后，已经迅速成长为了估值近500亿元的庞然大物。

马云曾在其成立当天 “站台”称，菜鸟是一个 “理想主义项目”—— “我们有一个大胆设想通过建设中国智能骨干网，让全中国2000个城市在任何一个地方能够24小时，只要你上网购物，24小时货一定送到你们家。”

而现如今的菜鸟，物流网络已经基本建成，在阿里巴巴平台上，其智能仓配网络联通了全国1000多个区县，可以提供当日达次日达服务，天猫超市在生鲜领域推出了1小时送达的极速物流。在跨境领域，基于菜鸟的全球物流网络，中国商品运往世界各地的时间大幅缩短，很多地区从过去的60天已经降到目前的15天左右，俄罗斯、西班牙等部分地区已经实现了72小时送达。在农村网络方面，菜鸟搭建了覆盖全国近3万个村庄的送货进村服务，打通了农村最后一公里。

但显然，对于菜鸟，阿里有着更大的 “厚望”，尤其是在其滔滔不绝的新零售故事中，菜鸟俨然一位不可或缺的主角，因而阿里宣布未来5年继续投入1000亿，也绝不仅仅是 “任性”为之。所以菜鸟会如何助力阿里的各个概念呢？

－新零售

菜鸟网络总裁万霖称：“随着新零售的深入发展，未来的物流网络肯定不是现在的样子，我们将加大在相关基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资。”

具体而言，依照这笔 “千亿元”计划，菜鸟将会和物流合作伙伴进一步打造更加 “面向未来的物流网络”。在供应链方面，讲数据技术成果更加快速地应用于物流履约效率提升和供应链优化；智能仓储方面将持续布局更多自动化和机器人作业基地，组成智能仓群；智能配送方面，将进一步整合现有配送网络，更便捷、多元、安全的完成交付。

－全球化

在全球化方面，阿里表示，菜鸟将在未来联合全球物流伙伴加大EWTP全球物流枢纽建设、海外仓布局，为商家的全球买全球卖提供端到端解决方案。今年在东南亚等地区，菜鸟将加快实现72小时送达。此前菜鸟已经投资建设了全球履约中心（GFC）、EWTP超级物流枢纽等。

马云曾对外表达过阿里业务“履带式前进”的规划，各个板块会轮流领跑：2017-2019年，当下已成600亿美元估值的超级独角兽蚂蚁金服领跑；2019-2021年则阿里云接棒；2021年-2024年，菜鸟将挑头。按照计划，彼时恰逢菜鸟消化完这1000亿元的新投入，会有望成功接棒吗？

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