厦门实现台湾自驾游车辆入闽 10辆台车入闽游

     昨日清晨，在东渡邮轮码头，伴随着邮轮“中远之星”号舱门开启，10辆台湾车辆依次缓缓驶出船舱。映入眼帘的有白色依维柯、奔驰经典老爷车、法拉利、保时捷……这些都是台湾车友的精心准备，希望能开着自己的爱车来到大陆实现期盼已久的自驾之旅。

台胞接受交通法规培训

     现场，相关部门的工作人员对台湾车辆进行了消毒、检测，随后又对62名台湾车友进行大陆交通法规的培训，对台湾车友的相关证件经检查确定无误后颁发了大陆临时驾照以及厦门临时牌照。厦门市自驾旅游协会会长朱国安表示，此次台车入闽活动标志着厦门港率先实现了台湾自驾游车辆入闽个案常态化。“这是继今年5月4日，2部台湾自驾游车辆从厦门口岸个案入闽开展自驾游踩线后的又一次成功实践。”朱国安说。

     记者了解到，为了保证台湾车辆在闽期间能够顺利开展自驾游活动，福建省交通运输厅、公安厅建立了沟通顺畅、运行高效的协调机制，推行车辆牌照、驾照便捷办理模式；为提高通关效率，各查验单位采取了集中查验、即时放行的做法；为节约两岸车辆往来成本，培育两岸车辆互通市场，航运公司和码头推出了船舶运费和码头收费优惠措施。

保险公司为台车担保

     台湾自驾旅游协会理事长李闳糧介绍，为了保证台湾车友在闽期间的自驾游能够顺利进行，台湾车辆都事先进行了一系列的检测确保没有问题。“现在台湾自驾车辆来大陆很方便，我们之前都有与厦门自驾旅游协会沟通，若是车辆在途中有出现故障的话，就会启动应急方案将车拖回台。同时，我们选择了两岸都有的保险公司进行车辆的保险，若是出现碰撞的情况进行理赔也方便些。”李闳糧说。

     据了解，18部车辆（其中台车10部，在厦租赁车辆8部）和62位车友计划将在闽进行四天三夜的自驾游系列活动。

明年初或实现陆车赴台

     那么，两岸自驾互通又该如何进一步合作推进？作为两岸自驾旅游的亲历者和推动者，朱国安表示，两岸协会建立了深厚的情谊，同时也有信心携手开创两岸自驾旅游新局面，积极推动两岸展开自驾互通交流的活动。

     台车登陆常态化实现后，大陆车辆何时登陆台湾成为接下来关注的焦点。李闳糧表示，这也将成为协会下一步工作的重点，“我们在台湾会继续与相关部门沟通积极推动陆车入台，你来我往到台湾去指日可待，预计明年初两岸车友将相聚台湾，圆满实现真正互通。”

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     10辆台湾自驾游车辆登“鹭”

     台车入闽自驾实现个案常态化，闽车入台有望在明年年初实现

     导报讯 （记者 崔晓旭/文 沈威/图）台湾牌照的汽车，漂洋过海来厦门自驾游了，并且以后会常来。

     昨天一大早，“中远之星”靠泊厦门港，舱门缓缓开启，10辆台湾车辆依次驶出船舱，标志着厦门港率先实现了台湾自驾游车辆入闽个案常态化。这也是继今年5月4日，2辆台湾自驾游车辆从厦门口岸个案入闽开展自驾游踩线后的又一次成功实践。

     导报记者在现场看到，10辆台湾自驾车中，既有1974年的奔驰老爷车，也有兰博基尼、保时捷等豪车。在查验区域，10辆车辆接受完检验检疫和海关工作人员的检查后，顺利通关。随后，交警和交通管理部门在现场为参与自驾游的司机进行交规培训，并发放了临时车牌和临时驾驶执照。据悉，在接下来的四天三夜，62名台湾同胞和大陆数十个省市的车友们，将共同体验美丽厦门，畅游八闽大地。

     更特别的是，在62名台湾自驾游车友中，7对穿着婚纱和西装的车友格外显眼，他们当中结婚时间最长的已经相伴47年了。自驾游览八闽胜景，他们希望通过这样的方式见证爱情。“对台车入闽，我们在码头实施联合查验、实时放行，整个过程需要一个小时左右。”厦门港水路运输管理处副处长洪东号说，“常态化后，交规培训不一定在港区里，我们会在码头增设交警部门查验窗口和交规培训窗口提供服务。”

     在欢迎仪式上，省交通厅相关负责人表示，接下来他们将会同相关部门按照试点先行、分步实施、专项推动的思路，继续推动台湾车辆通过闽台客滚航线进入福建行驶，同时研究出台台湾车辆进入福建行驶的管理办法。

     另据导报记者了解，经过两岸双方会商，预计在明年年初闽车入台有望实现。

保障 车队配有随车修理技师

台湾车来闽自驾，路上遇到状况了，怎么办？

     一切早有准备，一路上厦门已做好各项保障工作。据了解，厦门旅游集团国旅已为自驾车队配备1位总指挥、10位资深自驾领队、1位专业修理技师，还有8辆工作车。车队随车都配有简易的维修设备，一旦车子出现状况，专业修理技师可以随时维修。

     与此同时，所有来厦的台籍车辆都有投保，若出现刮擦等状况，将按照大陆相关交通法规进行处理。

意义 历经三年台车入闽了

两岸自驾互通，一路走来不易。

     2012年，两岸自驾互通工作开始全面铺开，10余名台湾自驾车友来厦，建立了“两岸自驾互通”协会联席工作模式；2013年，厦门自驾旅游协会会长朱国安先后多次前往台湾拜访台湾旅行协会理事长并进行线路考察；2014年，厦门自驾旅游协会向市旅游局递交《2014两岸（首届）自驾旅游车友嘉年华活动的请示》，得到了市旅游局高度重视和大力推动。

     2015年5月4日，不懈努力终于开花结果——“自驾游八闽·台车首登陆”，两辆来自宝岛台湾的车辆乘坐“中远之星”登陆鹭岛，台湾车友带着所有台湾同胞的祝福来到祖国大陆，展开4天3夜福建—永定土楼自驾旅游踩线活动，率先实现了两岸自驾旅游的个案互通。

     两岸车辆往来通道的打通，是两岸港航合作的一件大事，标志着厦门港率先实现了台湾自驾游车辆入闽个案常态化，必将为两岸交流带来更加深远的影响。同时，实现台车入闽个案常态化之后，双方还要继续加强推动作用，争取早日实现闽车入台，真正实现两岸车辆互通，将便捷的黄金通道惠及更多的两岸民众。

人物

“两岸自驾车友相聚宝岛将不再遥远”

李闳粮（台湾自驾游协会理事长）

     两岸自驾游从“个案”走向“个案常态化”，与两岸各界多年的努力分不开。

     尤其是他——李闳粮，台湾自驾游协会理事长，祖籍湖南，自称“湖南骡子”。如今已70岁高龄的他，还在为两岸自驾互通执着地奔走在两岸官方和民间。

     “现在是老头子了，但我还可以为两岸、为祖国做点事情。”在李闳粮的呼吁和推动下，今年5月份，2辆台湾自驾车率先在厦门登陆，拉开了台车入闽的序幕。

     这一次举办两岸车友“家”年华，台湾有66辆车、300多名同胞报名，希望能参加这次活动。但考虑到很多台湾同胞不是很熟悉大陆道路交通状况和相关法律法规等因素，因此自驾游“家”年华只扩大到10辆台湾车辆、62名台胞。

     2015两岸车友“家”年华，主打的就是“家”的概念。在李闳粮看来，热闹的“家”年华就是一次“回家”之旅。这一次，台湾车友们带着他们的爱人，穿上婚纱、西装，开上爱车，在大陆数十个省市车友的祝福和陪伴下，一起行驶在八闽大地。

     “实现两岸自驾互通，是两岸自驾游客的共同心声。目前，台车已经实现登陆大陆。我相信，在各方的继续推动下，两岸自驾车友相聚宝岛将不再遥远，让我们一起打通自驾游的‘最后一公里’。”李闳粮说。

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厦门自驾旅游节昨启动

     昨天上午，来自宝岛台湾的62名自驾车友，驾着10辆台湾车辆和8辆在厦租赁的车辆从东渡邮轮码头开出，在前导车的引领下抵达美丽的观音山滨海旅游风景区，参加在此举行的两岸自驾车友“家”年华暨2015厦门自驾旅游节启动仪式。同时参加仪式的还有来自全国十省市、福建九地市、广东十三地市的自驾旅游协会代表和车友。

     厦门市旅游局孔曙光局长在致辞中表示，两岸自驾游协会包括大陆各地36个自驾游协会和台湾23个自驾游协会在厦门胜利大会师，是本次活动主题“两岸一家亲·欢乐自驾游”的生动体现和真实写照，也标志着厦门已然成为两岸自驾游目的地和集散地，是厦门自贸片区旅游先行先试、大胆创新的新成果。

     启动仪式上，两岸自驾旅游协会互换会旗，厦门自驾旅游协会会长朱国安、台湾自驾游协会理事长李闳粮共同为厦门旅游集散中心授牌，厦门旅游集散中心成为了海峡两岸首个“两岸自驾旅游基地”。(海峡导报(微博))

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